المركبة
Citroën C4 Cactus
The lightweight hatchback with the Airbump side panels, and worth separating from the C4 because it is a different vehicle on PF1 rather than a version of it. Two things are unusual enough to change a diagnosis. The ETG automated manual is a single-clutch robotised gearbox, not a torque-converter automatic and not a dual-clutch — its shift-quality complaints are clutch-actuator and position-sensor faults. And early cars used a roof-mounted airbag and a fixed pop-out rear window, both of which are body items unlike anything else in the range.
الأجيال
-
First generation 2014–2020
PF1 rather than the C4's platform; the ETG single-clutch gearbox and the roof-mounted airbag are both unlike anything else Citroën sold.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- PSA PF1
- المحرّكات
-
- 1.2 PureTech — EB2 · petrol · 60–96 kW (80–129 hp) · wet timing belt
- 1.6 VTi — petrol
- 1.6 BlueHDi — diesel · 73 kW (98 hp) · 254 Nm (187 lb-ft)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · 6-speed manual · ETG automated manual · 6-speed automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Citroën C4 Cactus
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Citroën C4 Cactus.