Причина
Отказ блока управления свечами накаливания
The module switching current to a diesel's glow plugs, before and often for a while after starting. It is a high-current device and fails far more often than the plugs themselves, so hard cold starting with white smoke is worth testing here before six plugs are fitted — several of which usually shear on removal.
Обычно работа средней сложности.
Коды, которые это может вызвать (31)
Коды, для которых это в первую очередь вероятное объяснение, а не просто возможное.
- P0380 Свечи накаливания или подогреватель — цепь A Вероятна при этом коде Умеренная
- P0382 Свечи накаливания или подогреватель — цепь B Вероятна при этом коде Умеренная
- P0383 Блок управления свечами накаливания 1 — низкий уровень в цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P0384 Блок управления свечами накаливания 1 — высокий уровень в цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P064C Блок управления свечами накаливания 1 Вероятна при этом коде Умеренная
- P0670 Блок управления свечами накаливания 1 — обрыв цепи управления Вероятна при этом коде Умеренная
- P0683 Связь блока управления свечами накаливания 1 с блоком управления силовым агрегатом — цепь Вероятна при этом коде Умеренная
- P0684 Связь блока управления свечами накаливания 1 с блоком управления силовым агрегатом — цепь, диапазон или работа Вероятна при этом коде Умеренная
- P263E Блок управления свечами накаливания 1 — перегрев Вероятна при этом коде Умеренная
- P0381 Лампа свечей накаливания или подогревателя — обрыв цепи управления Низкая
- P052F Напряжение системы блока управления свечами накаливания 1 Умеренная
- P066A Свеча накаливания цилиндра 1 — низкий уровень в цепи управления Умеренная
- P066C Свеча накаливания цилиндра 2 — низкий уровень в цепи управления Умеренная
- P066E Свеча накаливания цилиндра 3 — низкий уровень в цепи управления Умеренная
- P0671 Свеча накаливания цилиндра 1 — обрыв цепи Низкая
- P0672 Свеча накаливания цилиндра 2 — обрыв цепи Низкая
- P0673 Свеча накаливания цилиндра 3 — обрыв цепи Низкая
- P0674 Свеча накаливания цилиндра 4 — обрыв цепи Низкая
- P0675 Свеча накаливания цилиндра 5 — обрыв цепи Низкая
- P0676 Свеча накаливания цилиндра 6 — обрыв цепи Низкая
- P0677 Свеча накаливания цилиндра 7 — обрыв цепи Низкая
- P0678 Свеча накаливания цилиндра 8 — обрыв цепи Низкая
- P0679 Свеча накаливания цилиндра 9 — обрыв цепи Низкая
- P067A Свеча накаливания цилиндра 4 — низкий уровень в цепи управления Умеренная
- P0680 Свеча накаливания цилиндра 10 — обрыв цепи Низкая
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Кто ещё с этим сталкивался
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Отказ блока управления свечами накаливания.