Neden
Supap kontrol selenoidi bozuk
The solenoid directing oil to a variable valve timing mechanism. Its fine screen blocks long before the solenoid fails, so cleaning or replacing the screen is the cheap end of a list whose far end is a camshaft — and a quote that skips it is worth questioning.
Genellikle orta zorlukta bir iş.
Bunun yol açabileceği kodlar (16)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P0026 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0027 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0028 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0029 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, aralık/performans, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0075 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0076 Emme supabı kontrol selenoidi — devre düşük, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0077 Emme supabı kontrol selenoidi — devre yüksek, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0078 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0079 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre düşük, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0080 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre yüksek, banka 1 Bu kodda olası Orta
- P0081 Emme supabı kontrol selenoidi — devre, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0082 Emme supabı kontrol selenoidi — devre düşük, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0083 Emme supabı kontrol selenoidi — devre yüksek, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0084 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0085 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre düşük, banka 2 Bu kodda olası Orta
- P0086 Egzoz supabı kontrol selenoidi — devre yüksek, banka 2 Bu kodda olası Orta
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Supap kontrol selenoidi bozuk hakkında.