Şu adlarla da bilinir: nsg370, nsg-370, ng3, mercedes nsg370
The six-speed manual in the Jeep Wrangler TJ and JK, the Liberty, and the Chrysler Crossfire.
It is a Mercedes-Benz gearbox, which is what the DaimlerChrysler years left behind and what nothing on a Wrangler tells its owner. So the useful literature is split across two worlds — Jeep forums and Mercedes parts catalogues — and a search in only one finds half of it.
Its recurring complaint is noise rather than failure. These are known for a gear rattle at idle in neutral with the clutch out, which is normal for the design and not a fault; and for a whine in fifth and sixth that owners find alarming and which is usually the gearbox behaving as built. The tell for a genuine bearing problem is that it rises with road speed in every gear, not only in the tall ones.
Where it genuinely wears it is the shift tower and the synchros for second and third, producing a crunch on a fast cold change. A crunch in every gear is the clutch not releasing — hydraulic, outside the gearbox, and much cheaper.
It takes a specific fluid. These want a synthetic manual-transmission oil to the Chrysler specification; a conventional gear oil makes the change notchy when cold and is often mistaken for synchro wear.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
5 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Chrysler
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — NSG370 hakkında.