Şu adlarla da bilinir: s20, s4c, s40, honda 5-speed transaxle, a000, b000, sbxm
Honda's five-speed manual transaxle codes — in the Civic of the 1990s and early 2000s.
Honda's transmission codes are stamped on the case and are the only reliable way to identify one, because the same model year offers several and the parts differ. S20, S4C, S40 and their relatives look identical from outside — and the S24A of the same cars is not a manual at all, but the four-speed automatic, which has its own page here. A listing that says only 5-speed manual on a Civic of these years settles nothing.
These gearboxes are durable and their faults are the faults of hard use. The third-gear synchro goes first on a car driven quickly, then the gear; and on the higher-output engines the differential and its bearings are what the torque finds.
A crunch into every gear is the clutch not releasing, which is hydraulic and outside the gearbox.
They take Honda's MTF, not a gear oil and not ATF, and a conventional 80W-90 makes one notchy when cold and hard into second. That symptom has now appeared on eight gearboxes across eight marques in this catalogue, and it is never the synchros.
Bu şanzımanın takıldığı araçlar
1 nesil. Yalnızca bir kaynak modeli ve kuşağı birlikte adlandırdığında — bir şanzıman, donanım olarak değil ürün olarak çok daha sık belgelenir, bu yüzden bu liste bilerek gerçekten kısadır.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Topluluk deneyimi
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — S20 / S4C hakkında.