P0C14: الطور U في عاكس محرك الدفع B — ارتفاع الحرارة
ما الذي ينبغي فعله
كما في P0C11 — فساق واحدة تعني عتادًا، والثلاث تعني تبريدًا. وقل كم منها مخزَّن.
ما الذي يعنيه هذا الرمز
مرحلة التبديل للطور U في عاكس محرك الدفع B تجاوزت حدّ حرارتها.
وفارقُ الساق الواحدة مقابل السيقان الثلاث، وهو القيمة التشخيصية كلها لهذه العائلة، عند P0C11. ومحرك B هو الآلة الثانية عادةً، فيظهر خفض قدرته بأن يصير الدفع الرباعي غير متوفر بهدوء تحت حمل مستمر.
الأسباب المرجَّحة
ابدؤوا من هنا
- عاكس الطاقة معيب · متخصّص
- مستوى سائل تبريد العاكس منخفض · سهل
أقل شيوعًا
- هواء محتبس في دائرة تبريد العاكس · متوسط
- مضخة تبريد العاكس معيبة · متوسط
- حمل ثقيل مستمر على المحرك الكهربائي · متوسط
الأعراض
المكوّنات المعنيّة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
خبرة المجتمع
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن P0C14.