Nissan TB42 / TB45 / TB48
inline-6 · سحب طبيعي · بنزين · 1987–present
يُعرف أيضًا باسم: tb42s, tb42e, tb45e, tb48de, tb42, tb45, tb48, patrol petrol six
Nissan's big petrol straight-six — the 4.2 TB42, 4.5 TB45 and 4.8 TB48 — in the Patrol.
It is an iron-block, unstressed engine designed for a vehicle expected to work far from a dealer, and its reputation follows: simple, tolerant, and thirsty in a way that is design rather than fault.
The TB48DE is the one people modify — twin-cam, 4.8 litres, and widely turbocharged — so a stamped code on a rebuilt Patrol engine may not describe what is inside it.
On a standard engine the recurring items are age: a distributor or coil pack that fails with heat, an idle control valve that carbons up, and inlet gaskets that harden and leak unmetered air.
In many markets the Patrol was sold with the RD28 or ZD30 diesel instead, and those have their own pages here — the badge on the car says nothing about which is fitted.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
1 جيل, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
Nissan
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن TB42 / TB45 / TB48.