الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

Nissan VH41DE / VH45DE

V8 · سحب طبيعي · بنزين · 1989–present

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

يُعرف أيضًا باسم: vh41de, vh45de, vh41, vh45, infiniti q45 v8

Nissan's first V8 — the 4.1 VH41DE and 4.5 VH45DE — in the Infiniti Q45 and the Japanese-market President.

It was built to a standard the cars around it did not need. All-aluminium, four camshafts, and in the VH45DE a variable-lift system Nissan did not use again — an engine designed to prove a point against Lexus's 1UZ, and by most accounts it did.

Its complaints are age rather than design: distributor and coil failures with heat, an air-flow meter that skews fuelling as it ages, and oil leaks from seals now thirty years old.

Parts are the constraint. It was fitted to very few cars, it was replaced by the VK45DE — which has its own page here and shares almost nothing — and specialist knowledge outside Japan is thin.

السيارات المزوّدة بهذا المحرك

2 جيلان, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن هذا المحرك

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن VH41DE / VH45DE.