الانتقال إلى المحتوى

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Infiniti Q45

Infiniti's rear-drive flagship, and in Japan the Nissan President and Cima — the same cars, which is where the deeper documentation for the later ones is. The first generation is the interesting one to identify: it uses the VH45DE, a 4.5 V8 fitted to almost nothing else, and offered full active suspension as an option — a hydraulic system with its own high-pressure pump and accumulators whose faults look nothing like a conventional damper's and whose parts are effectively unobtainable. Later cars move to the VK45DE and to conventional air or coil suspension.

WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Infiniti Q45, front view
Mr.choppers · CC BY-SA 3.0 (خارجي)

الأجيال

  • G50 1989–1996

    The VH45DE V8 and the optional full active suspension. No grille at all until the 1994 facelift, which is the quickest way to date one.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Nissan G50
    المحرّكات
    • 4.5 V8 — VH45DE · petrol · 207 kW (278 hp)
    نواقل الحركة
    4-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive
  • Y33 1996–2001

    A rebadged Nissan Cima, and the smallest-engined Q45 — the 4.1 VH41DE. Shares much of its structure with the contemporary Nissan Leopard.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Nissan Y33
    المحرّكات
    • 4.1 V8 — VH41DE · petrol · 198 kW (266 hp)
    نواقل الحركة
    4-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive
  • F50 2001–2006

    The VK45DE arrives, along with air suspension and the first laser cruise control on an Infiniti. Also sold as the Nissan Cima.

    أنماط الهيكل
    Sedan
    المنصّة
    Nissan F50
    المحرّكات
    • 4.5 V8 — VK45DE · petrol · 254 kW (340 hp) · 451 Nm (333 lb-ft)
    نواقل الحركة
    5-speed automatic
    مجموعة نقل الحركة
    Rear-wheel drive

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Infiniti Q45

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Infiniti Q45.