المركبة
Hummer H3
The small one, on the GMT355 platform shared with the Chevrolet Colorado and GMC Canyon — so those are where its information lives. The 3.5 and 3.7 straight-fives are the engines most have, and they are unusual enough to be worth naming: an inline five with a cylinder-head casting that developed a known cracking history between the valve seats, which produces coolant loss and misfire codes on an engine that otherwise reads healthy. The Alpha's 5.3 V8 is a different proposition and shares none of that.
الأجيال
-
First generation 2005–2010
GMT355, shared with the Colorado and Canyon; the straight-five's head cracking between the valve seats is the fault behind most of its coolant and misfire codes.
- أنماط الهيكل
- SUV · Pickup
- المنصّة
- GMT355
- المحرّكات
-
- 3.5 five-cylinder — L52 · petrol · 164 kW (220 hp) · 305 Nm (225 lb-ft)
- 3.7 five-cylinder — petrol · 178–180 kW (239–241 hp) · 327–328 Nm (241–242 lb-ft)
- 5.3 V8 — LH8 · petrol · 224 kW (300 hp) · 434 Nm (320 lb-ft) · H3 Alpha
- نواقل الحركة
- 5-speed Aisin AR5 manual · 4-speed 4L60-E automatic
- مجموعة نقل الحركة
- Part-time four-wheel drive with low range
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Hummer H3
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Hummer H3.