المركبة
Lancia Ypsilon
The supermini, and for most of a decade the only Lancia in production anywhere — sold almost exclusively in Italy, where it remained a volume car throughout. Mechanically a Fiat 500 and Panda relative, engines included, so the TwinAir two-cylinder's unusual idle and the Dualogic robotised manual both apply: the gearbox is a clutch and an actuator rather than a torque converter, and its codes read nothing like an automatic's.
الأجيال
-
846 2011–present
Fiat small platform; FIRE, TwinAir and MultiJet engines, mild hybrid from 2020.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Fiat 500
- المحرّكات
-
- 0.9 TwinAir — petrol · 62–63 kW (83–84 hp) · 145 Nm (107 lb-ft)
- 1.2 Fire — petrol · 51 kW (68 hp) · 102 Nm (75 lb-ft)
- 1.0 hybrid — FIREFLY · mild hybrid · 51 kW (68 hp) · 92 Nm (68 lb-ft)
- 0.9 CNG — TWINAIR · CNG bi-fuel · 59 kW (79 hp) · 140 Nm (103 lb-ft)
- 1.3 Multijet — diesel · 70 kW (94 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.1 — petrol
- 1.4 — petrol
- نواقل الحركة
- Dualogic robotised manual · 5-speed C510 manual · 6-speed C610 manual
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Lancia Ypsilon
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Lancia Ypsilon.