Oorzaak
Intercooler verstopt of defect
The charge air cooler restricted internally or unable to reject heat, so air reaches the engine hotter and at lower pressure than intended. It sits between the turbocharger and the engine, so it degrades boost and charge temperature together — which is why it appears on intake temperature, boost and underboost codes at once.
Oil is the usual internal blockage. A turbocharger with worn seals passes oil into the charge air, and it pools in the intercooler's lower tank and coats the internal fins. So a blocked intercooler is a symptom of the turbocharger, and finding oil in it during diagnosis is a stronger indication of turbo seal wear than anything measured at the turbo itself.
Externally it blocks like any radiator — it sits at the front and packs with debris, leaves and insects. Check the charge air temperature rise across it under load: air entering hot and leaving barely cooler is a cooler that is not working, whatever its appearance, and a restriction shows as a pressure drop between its inlet and outlet.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (7)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0127 Inlaatluchttemperatuur te hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0240 Laaddruksensor B — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P026A Intercooler — rendement onder de drempel Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P026E Koelvloeistofpomp A van de intercooler — werking Gemiddeld
- P0299 Turbo A — onvoldoende turbodruk Hoog
- P2199 Correlatie tussen inlaatluchttemperatuursensor 1 en 2 Gemiddeld
- P2262 Laaddruk A niet gedetecteerd — mechanische storing Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Intercooler verstopt of defect.