Oplossingen
Elke foutcodepagina eindigt met een lijst van wat er mis kan zijn. Dit is die lijst omgedraaid: de reparaties zelf, geordend naar bij hoeveel storingen elk ervan het eerste is om te controleren.
Filteren
Hoe lastig
120 oplossingen
- Bedrading van de databus beschadigd gemiddeld eerste controle bij 205 codes
- Transmissieolie te laag of versleten gemiddeld eerste controle bij 204 codes
- Meetkabelboom celspanning beschadigd specialistisch eerste controle bij 166 codes
- Vuil in de transmissieolie specialistisch eerste controle bij 147 codes
- Drukregelmagneetklep defect specialistisch eerste controle bij 147 codes
- Klephuis versleten specialistisch eerste controle bij 133 codes
- Transmissiestekker gecorrodeerd gemiddeld eerste controle bij 117 codes
- Beschadigde bedrading onder de voorstoelen specialistisch eerste controle bij 106 codes
- Defecte zuurstofsensor gemiddeld eerste controle bij 97 codes
- Kabelboom van de transmissie beschadigd gemiddeld eerste controle bij 87 codes
- Vermogensomvormer defect specialistisch eerste controle bij 83 codes
- Slechte lasverbinding in een naderhand aangebrachte installatie gemiddeld eerste controle bij 82 codes
- Voeding of massa naar de module uitgevallen gemiddeld eerste controle bij 81 codes
- Sensormodule accupakket defect specialistisch eerste controle bij 79 codes
- Accutemperatuursensor defect specialistisch eerste controle bij 79 codes
- Water binnengedrongen in de connector van de module gemiddeld eerste controle bij 78 codes
- Brandstofinjector uitgevallen gemiddeld eerste controle bij 74 codes
- Module niet gecodeerd op het voertuig specialistisch eerste controle bij 73 codes
- Magneetklep cilinderuitschakeling defect specialistisch eerste controle bij 72 codes
- Boordlader defect specialistisch eerste controle bij 69 codes
- Defecte bobine eenvoudig eerste controle bij 68 codes
- Onderbreking in het ontstekingscircuit van de airbag specialistisch eerste controle bij 65 codes
- DC-DC-omvormer defect specialistisch eerste controle bij 62 codes
- Schakelmagneetklep uitgevallen gemiddeld eerste controle bij 61 codes
- Gebroken draad in de portierkabeldoorvoer gemiddeld eerste controle bij 59 codes
- Verstopte brandstofinjectoren gemiddeld eerste controle bij 58 codes
- Celbalanceercircuit uitgevallen specialistisch eerste controle bij 58 codes
- Sensorstekker losgeraakt eenvoudig eerste controle bij 55 codes
- Gebroken draad in het stuurcircuit gemiddeld eerste controle bij 54 codes
- Onderbreking in de bedrading van de magneetklep gemiddeld eerste controle bij 53 codes
- Verkeerde configuratie van de module na vervanging specialistisch eerste controle bij 52 codes
- Motorolie te laag of vervuild eenvoudig eerste controle bij 52 codes
- Water binnengedrongen in de module gemiddeld eerste controle bij 49 codes
- Tweedehands module vergrendeld op een ander voertuig specialistisch eerste controle bij 46 codes
- Versleten of vervuilde bougies eenvoudig eerste controle bij 46 codes
- Brandstofinjector lekt gemiddeld eerste controle bij 45 codes
- Wikkeling van de magneetklep onderbroken of kortgesloten eenvoudig eerste controle bij 45 codes
- Signaaldraad kortgesloten met massa gemiddeld eerste controle bij 45 codes
- Hulppomp transmissieolie defect specialistisch eerste controle bij 44 codes
- Sensor uit kalibratie gedreven gemiddeld eerste controle bij 44 codes
- Zwakke of uitgevallen celgroep in het accupakket specialistisch eerste controle bij 44 codes
- Software slechts op één module bijgewerkt specialistisch eerste controle bij 41 codes
- Koelvloeistofpomp omvormer defect specialistisch eerste controle bij 39 codes
- Onderbreking in de bedrading van de injector gemiddeld eerste controle bij 39 codes
- Schade aan de bedrading onder de vloer door de weg gemiddeld eerste controle bij 39 codes
- Verstopte portierafvoer laat water in de module eenvoudig eerste controle bij 38 codes
- Regelklep accukoeling defect specialistisch eerste controle bij 38 codes
- Positiesensor elektromotor defect specialistisch eerste controle bij 38 codes
- Hitteschade aan sensor of bedrading gemiddeld eerste controle bij 37 codes
- Hoogspanningsfasekabel of -aansluiting beschadigd specialistisch eerste controle bij 36 codes
- Uitlaatlek vóór de sensor gemiddeld eerste controle bij 35 codes
- Elektrische aircocompressor defect specialistisch eerste controle bij 35 codes
- Temperatuursensor elektromotor defect specialistisch eerste controle bij 34 codes
- Gordelspanner defect specialistisch eerste controle bij 34 codes
- Verwarmingselement van de zuurstofsensor uitgevallen eenvoudig eerste controle bij 32 codes
- Positiesensor van de schakelvork defect specialistisch eerste controle bij 32 codes
- Laadinlaat of pennen beschadigd gemiddeld eerste controle bij 31 codes
- Airbagmodule of ontsteker defect specialistisch eerste controle bij 31 codes
- NOx-sensor defect gemiddeld eerste controle bij 31 codes
- Hybrideaccupakket achteruitgegaan specialistisch eerste controle bij 31 codes
- Metaaldeeltjes op de sensortip specialistisch eerste controle bij 30 codes
- Accucontactor defect specialistisch eerste controle bij 29 codes
- Koppelingsactuator defect specialistisch eerste controle bij 29 codes
- Koelventilator hybrideaccu defect gemiddeld eerste controle bij 29 codes
- Stroomsensor elektromotor defect specialistisch eerste controle bij 29 codes
- Oliezeef van de deactiveringsmagneetklep verstopt specialistisch eerste controle bij 28 codes
- Olie gekropen in de transmissieconnector gemiddeld eerste controle bij 28 codes
- Slechte massaverbinding van de module gemiddeld eerste controle bij 28 codes
- Regelmodule uitgevallen specialistisch eerste controle bij 27 codes
- Temperatuursensor omvormerkoeling defect gemiddeld eerste controle bij 27 codes
- Brandstofinjectoren versleten of lek specialistisch eerste controle bij 27 codes
- Gloeibougie uitgevallen gemiddeld eerste controle bij 26 codes
- Koelvloeistofpeil van de omvormer te laag eenvoudig eerste controle bij 26 codes
- Vacuümslang losgeraakt of lek eenvoudig eerste controle bij 25 codes
- Gaspedaalstandsensor defect eenvoudig eerste controle bij 25 codes
- Ondeugdelijke montage van alarm of startonderbreker gemiddeld eerste controle bij 25 codes
- Onderbreking in de bedrading van de actuator specialistisch eerste controle bij 25 codes
- Aftermarket hoofdunit in plaats van het origineel gemiddeld eerste controle bij 24 codes
- Kabelboom beschadigd door uitlaatwarmte gemiddeld eerste controle bij 24 codes
- Klepstoter van de cilinderuitschakeling defect specialistisch eerste controle bij 24 codes
- Bereiksensor van de transmissie defect specialistisch eerste controle bij 24 codes
- Nokkenaspositiesensor defect gemiddeld eerste controle bij 23 codes
- Ingang van de ontvangende module defect specialistisch eerste controle bij 23 codes
- Kabelboom schuurt tegen motor of beugel gemiddeld eerste controle bij 22 codes
- Uitlaatgastemperatuursensor defect gemiddeld eerste controle bij 22 codes
- Module inzittendenclassificatie defect specialistisch eerste controle bij 22 codes
- Injector gemonteerd zonder de kalibratiecode in te voeren specialistisch eerste controle bij 22 codes
- Vacuümlek in het inlaatspruitstuk of de slangen gemiddeld eerste controle bij 22 codes
- Actuator na reparatie niet gekalibreerd gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Lucht opgesloten in het omvormerkoelcircuit gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Inlaat van de hybrideaccuventilator verstopt eenvoudig eerste controle bij 21 codes
- Roetafzetting in het gasklephuis eenvoudig eerste controle bij 21 codes
- Krukaspositiesensor defect gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Cruisecontrolschakelaar defect gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Defecte koelvloeistoftemperatuursensor eenvoudig eerste controle bij 21 codes
- Schakelactuator defect specialistisch eerste controle bij 21 codes
- AdBlue-temperatuursensor defect gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Botssensor verstoord tijdens carrosseriereparatie gemiddeld eerste controle bij 21 codes
- Frictie-element van de transmissie versleten specialistisch eerste controle bij 21 codes
- Accu losgekoppeld of module opnieuw geprogrammeerd eenvoudig eerste controle bij 20 codes
- Hydraulische pomp alternatieve brandstof defect specialistisch eerste controle bij 20 codes
- Oliezeef van de nokkenasmagneetklep verstopt eenvoudig eerste controle bij 19 codes
- Dynamo defect gemiddeld eerste controle bij 19 codes
- Temperatuursensor transmissieolie defect specialistisch eerste controle bij 19 codes
- Lage hydraulische druk in de koppelingsactuator specialistisch eerste controle bij 19 codes
- Fysieke schade door opspattend materiaal van de weg gemiddeld eerste controle bij 19 codes
- Stekker van het gaspedaal gecorrodeerd eenvoudig eerste controle bij 18 codes
- Verdamper alternatieve brandstof defect specialistisch eerste controle bij 18 codes
- Druksensor transmissieolie defect gemiddeld eerste controle bij 18 codes
- Massacircuit van de sensor onderbroken gemiddeld eerste controle bij 18 codes
- Verstopt brandstoffilter eenvoudig eerste controle bij 18 codes
- Kortsluiting in een magneetklep van de transmissie gemiddeld eerste controle bij 18 codes
- Laaddrukregelklep defect gemiddeld eerste controle bij 17 codes
- Oliedrukregelklep nokkenas defect eenvoudig eerste controle bij 17 codes
- Storing in de externe laadapparatuur eenvoudig eerste controle bij 17 codes
- ABS-hydraulische unit defect specialistisch eerste controle bij 17 codes
- Afsluitklep tank alternatieve brandstof defect specialistisch eerste controle bij 17 codes
- Contactslot defect gemiddeld eerste controle bij 17 codes
- AdBlue-injector defect specialistisch eerste controle bij 17 codes
- Wielsnelheidssensor defect gemiddeld eerste controle bij 17 codes
Nog vóór al het andere
Deze duiken in elk systeem op in plaats van er één aan te wijzen, wat ze tot het meest voorkomende echte mankement aan een auto maakt en tot het minst informatieve over jouw storing in het bijzonder. Apart vermeld zodat ze de kop van de ranglijst niet innemen.
- Gecorrodeerde of losse stekker
- Onderbreking in de bedrading van de sensor
- Kabelboom beschadigd
- Bedrading kortgesloten met massa
- Bedrading kortgesloten met spanning
- Onderbreking in de stuurbedrading
- Water binnengedrongen in de connector
- Storing met tussenpozen in de bedrading
- Zekering doorgebrand of voeding uitgevallen
- Massaverbinding gecorrodeerd
- Lage systeemspanning
- Referentiespanningsvoeding van de sensor uitgevallen
- Uitgangstrap van de regelmodule defect
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.