Oorzaak
Interlockbedrading beschadigd
Physical damage to the interlock loop's wiring rather than corrosion at a joint — a chafed conductor, a cut made during unrelated work, a lead pinched by a cover being refitted, or rodent damage. The distinction from a corroded pin is where you look, not what happens: both open the loop and both shut the vehicle down completely, but this one is found by tracing the harness and the other by opening connectors.
The timing usually names it. An interlock fault appearing immediately after work in the boot, under the rear seat, or anywhere the high voltage cabling runs is far more likely to be a trapped or pinched lead than a coincidental failure. A cover refitted with the loop lead across its sealing face is the classic, and it leaves a visible witness mark.
Intermittent is the harder version and the more revealing one. A conductor broken inside intact insulation, or one chafed to a few strands, opens with vibration or temperature and closes again — so the vehicle shuts down, is recovered, and then works perfectly. Flex the harness section by section with the loop monitored, after isolating the high voltage system by the manufacturer's procedure. As with any interlock fault, do not bypass the loop to keep the vehicle moving.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
5 van de 5 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (5)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0A0C Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A laag Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Kritiek
- P0A0D Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A hoog Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Kritiek
- P0A0E Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A intermitterend Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Kritiek
- P0A0A Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A Stop met rijden Kritiek
- P0A0B Vergrendeling van het hoogspanningssysteem — circuit A, werking Stop met rijden Kritiek
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Interlockbedrading beschadigd.