Oorzaak
Magneetklep cilinderuitschakeling defect
The solenoid that routes oil pressure to the lifters of one cylinder so that cylinder can be switched off under light load.
It is not the same part as the valve control solenoid on a variable valve timing system, and the distinction matters when reading a quote. A VVT solenoid phases a camshaft, advancing or retarding when the valves open. This one does not change timing at all — it collapses a lifter so a valve does not open. Both are oil-directing solenoids on the same engine, both fail for similar reasons, and they are frequently confused.
How it fails is mostly about where it lives. These solenoids sit in the valley or the head, often grouped in a manifold assembly, in the hottest and dirtiest oil in the engine. Windings fail open, but far more often the fault is contamination: varnish from neglected oil in a passage narrower than a pencil lead, or oil that has wicked into the connector from a leaking seal directly above it.
Check its screen and the oil before condemning the solenoid, and read every stored code first — several cylinders reporting together is a shared supply, a shared ground or the module, not several failed solenoids.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Bij sommige van deze codes kun je beter stoppen met rijden
24 van de 76 codes die dit kan veroorzaken wijzen op een storing waarbij doorrijden schade riskeert of onveilig is. Welke je hebt weegt zwaarder dan de oorzaak — lees de pagina van de code zelf voordat je beslist.
Codes die dit kan veroorzaken (76)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P3401 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3402 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3403 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3405 Uitlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3406 Uitlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3407 Uitlaatklep van cilinder 1 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3409 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3410 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3411 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3413 Uitlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3414 Uitlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3415 Uitlaatklep van cilinder 2 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3417 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3418 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3419 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3421 Uitlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3422 Uitlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3423 Uitlaatklep van cilinder 3 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3425 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3426 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3427 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3429 Uitlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P3430 Uitlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit, werking Waarschijnlijk bij deze code Stop met rijden Hoog
- P3431 Uitlaatklep van cilinder 4 — stuurcircuit laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P3433 Uitschakel- of inlaatklep van cilinder 5 — stuurcircuit onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Magneetklep cilinderuitschakeling defect.