Oorzaak
Module inzittendenclassificatie defect
The module that decides who is in the passenger seat — an adult, a small adult, a child, a child seat, or nobody — and tells the restraints module what to do about it. It reads a mat of weight sensors in the seat cushion, and on many vehicles the seat belt tension too.
The reason it exists is a lesson the industry paid for. Early airbags deployed at one force for everyone and injured or killed children and small adults in crashes that would otherwise have been survivable. A bag inflating at three hundred kilometres an hour into somebody sitting close to it is a weapon, so the system has to know who is there before it decides what to do.
It is blamed far more often than it fails. The commonest cause of a classification fault is not the module but the load it is reading: a heavy seat cover, a cushion, an aftermarket heater pad, or something wedged under the seat. Next commonest is the harness beneath the cushion, which flexes on every seat adjustment. Remove everything from the seat and check the wiring before condemning the module.
And it is calibrated to the seat it was installed in. A seat removed and refitted — for a repair, a retrim, or a used replacement — very often needs the classification recalibrating with a scan tool afterwards, which is a step easily missed and a fault easily misread as a failed part.
Meestal werk voor een specialist. Vraagt gereedschap of scholing die de meeste thuiswerkplaatsen niet hebben.
Codes die dit kan veroorzaken (24)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- B00A0 Inzittendeclassificatiesysteem Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00A1 Systeem voor de inzittendepositie Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B0 Inzittendeclassificatiesensor A van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B1 Inzittendeclassificatiesensor B van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B2 Inzittendeclassificatiesensor C van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B3 Inzittendeclassificatiesensor D van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B4 Inzittendeclassificatiesensor E van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B7 Inzittendepositiesensor A van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B8 Inzittendepositiesensor B van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00B9 Inzittendepositiesensor C van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00BA Inzittendepositiesensor D van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00BB Inzittendepositiesensor E van de bestuurdersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C0 Inzittendeclassificatiesensor A van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C1 Inzittendeclassificatiesensor B van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C2 Inzittendeclassificatiesensor C van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C3 Inzittendeclassificatiesensor D van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C4 Inzittendeclassificatiesensor E van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C7 Inzittendepositiesensor A van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C8 Inzittendepositiesensor B van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00C9 Inzittendepositiesensor C van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00CA Inzittendepositiesensor D van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B00CB Inzittendepositiesensor E van de passagiersstoel Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- B0060 Gordelspanningssensor bestuurder Hoog
- B0061 Gordelspanningssensor passagier Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Module inzittendenclassificatie defect.