Oorzaak
Temperatuursensor ozonkatalysator defect
The sensor reporting the temperature of the catalytic coating on the radiator that converts ozone in passing air into ordinary oxygen. The conversion only works within a temperature band, so the module needs this reading before it can credit the conversion or run the monitor that checks the system.
Nothing about the engine depends on it and the driver will notice nothing at all. What is at stake is an emissions monitor that cannot complete — which matters only where that is tested, but matters absolutely there, since a vehicle running perfectly can be unable to take a test.
Its position is the whole diagnostic story. It sits at the very front of the vehicle, in the path of road spray, salt, grit and stone chips, so corroded connectors and damaged wiring vastly outnumber genuine sensor failures. Two checks come before the part: anything that required the front of the car to come apart has had this connector apart — a radiator, a condenser, a bumper, an accident repair — and it is small, hidden and easy to leave unmated; and a fault that follows the weather is water in the plug, not a failing sensor.
The cross-check that finds a sensor genuinely lying is to compare it against the ambient air temperature sensor after the vehicle has stood overnight, when everything at the front has had all night to reach the same temperature and ought to agree.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (6)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P2567 Temperatuursensor van de ozonreductiekatalysator — circuit Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2568 Temperatuursensor van de ozonreductiekatalysator — circuit, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2569 Temperatuursensor van de ozonreductiekatalysator — circuit laag Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2570 Temperatuursensor van de ozonreductiekatalysator — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Laag
- P2571 Temperatuursensor van de ozonreductiekatalysator — circuit intermitterend/onregelmatig Laag
- P2577 Ozonreductiekatalysator — rendement onder de drempel Laag
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Temperatuursensor ozonkatalysator defect.