Oorzaak
Magneetklep schakelvergrendeling defect
The solenoid preventing the selector leaving park unless the brake is applied, faulty so the lock does not release. It is a safety interlock rather than a transmission control — it stops a vehicle being put into gear accidentally — and its failure leaves the vehicle immobile with a gearbox that is entirely healthy.
The complaint is a selector that will not move out of park, which reads as a serious transmission problem to a driver and is not one. The manual release override exists for exactly this and is usually a small covered slot near the selector, worth knowing about because it gets a stranded vehicle moving.
Check its input before condemning it. The solenoid releases on a signal from the brake light switch, so a misadjusted or failed brake switch produces the identical symptom with a perfect solenoid — and it usually also means the brake lights are not working, which is the check that separates the two in seconds. A blown brake light bulb has stranded vehicles this way. Failing that, the solenoid sits in the console where spillages reach it, and a corroded connector is more likely than a failed winding.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (4)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0928 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A onderbroken Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0929 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A, bereik/werking Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0930 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A laag Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- P0931 Magneetventiel of actuator van de schakelvergrendeling — stuurcircuit A hoog Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Magneetklep schakelvergrendeling defect.