Oorzaak
Referentiedraad kortgesloten met accuspanning
A sensor's regulated reference supply — usually five volts — shorted to battery voltage, which is worth separating from an ordinary open or earth short because it is the version that can destroy the module.
The reference is a regulated output, not a passive line. Feeding twelve or fourteen volts back into it drives current the wrong way through the regulator, and the module's protection either shuts the supply down or the regulator fails. Every sensor sharing that reference then reads wrongly at once, so the codes name half a dozen unrelated sensors and the temptation is to suspect the module.
That cluster is the diagnostic gift. Several sensors on one reference failing together locates the fault on the shared wire, not in any sensor. Disconnect sensors one at a time with the reference monitored — the reading recovering as one is unplugged names the culprit. The short is usually where a reference wire runs alongside a switched twelve-volt feed in the same loom and both have chafed against a bracket. Repair the chafe rather than only the sensor, or the new one meets the same voltage.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (4)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- P0643 Referentiespanning A van de sensoren — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0653 Referentiespanning B van de sensoren — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0659 Voedingsspanning A van de actuatoren — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
- P0699 Referentiespanning C van de sensoren — circuit hoog Waarschijnlijk bij deze code Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Referentiedraad kortgesloten met accuspanning.