Oorzaak
Sensorkalibratie niet uitgevoerd na de reparatie
A sensor that reads correctly but has never been told what "correct" means. The part is not faulty; the reference is missing — which is why this cause is on the list at all, and why it should be ruled out before anything is bought.
It is different from a sensor that has drifted. Drift is a part degrading over time. This is a zero point that was never established, or that was deliberately erased by the work just done.
The steering angle sensor is the classic case. It measures angle relative to straight ahead, and it has to be shown where straight ahead is. A wheel alignment, a steering rack, a clock spring, a battery disconnection or a module replacement can all lose that reference — after which the sensor is healthy and every reading is wrong by a fixed amount, which stability control cannot use.
Inertial sensors need it too, and with a condition attached: the car must be still, on level ground. A calibration performed on a slope teaches the car a lie it will keep.
The diagnostic question is a scheduling question. If the fault appeared immediately after work on the car, this is the first thing to eliminate — and it costs nothing but the scan tool time.
Meestal een klus van gemiddelde zwaarte.
Codes die dit kan veroorzaken (15)
Codes waarbij dit in de eerste plaats een waarschijnlijke verklaring is, en niet slechts een mogelijke.
- C0051 Stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0052 Signaal A van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0053 Signaal B van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0054 Signaal C van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0055 Signaal D van de stuurpositiesensor Waarschijnlijk bij deze code Gemiddeld
- C0061 Dwarsversnellingssensor Gemiddeld
- C0062 Langsversnellingssensor Gemiddeld
- C0063 Giersnelheidssensor Gemiddeld
- C0064 Rolsnelheidssensor Gemiddeld
- C0069 Giersnelheids- en langsversnellingssensoren Gemiddeld
- C006A Meerassige versnellingssensor Gemiddeld
- C006C Stabiliteitssysteem Gemiddeld
- P046C Sensor A van de uitlaatgasrecirculatie — circuit, bereik/werking Gemiddeld
- P049D Positie van de aansturing van de uitlaatgasrecirculatie A — aanleergrens overschreden Gemiddeld
- P057B Rempedaalpositiesensor A — circuit, bereik/werking Hoog
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Anderen die dit vonden
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Sensorkalibratie niet uitgevoerd na de reparatie.