Mitsubishi 4D68 (4D6 family, 1.8 and 2.0)
2.0 L · inline-4 · turbo · diesel · 1992–present
Ook bekend als: 4d68, 4d65, 4d6, 2.0 mitsubishi diesel, 4d65t
Mitsubishi's 2.0 diesel of the 1990s — in the Galant, the Expo and the Indian-market Mirage.
It is an indirect-injection engine with a mechanical pump, which places it firmly on the far side of the line from everything modern: there is no common rail, no DPF, no EGR cooler and no DPF regeneration to go wrong. Almost every modern diesel complaint is inapplicable here.
What does go wrong is old-diesel wear. Glow plugs and their relay are the commonest cold-start fault and are testable in minutes; the injection pump timing drifts as the belt ages and shows as smoke and poor economy rather than as a running fault; and injector nozzles carbon up and give a knock at idle.
The timing belt drives the injection pump as well as the camshaft, so a belt service on one of these is not the same job as on a petrol engine and getting the pump timing back is the part that takes the skill.
Parts availability is the practical constraint, not the engine — it is durable and slow, and the cars around it usually fail first.
Auto's met deze motor
4 generaties, bij 1 merk. Uit de samengestelde catalogus: een ontbrekende auto betekent dat de catalogus die nog niet bevat, niet dat de motor er nooit in zat.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over deze motor
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over 4D68 (4D6 family, 1.8 and 2.0).