Ook bekend als: jf009e, jf020e, re0f08b, cvt-n, nissan small cvt, re0f08a
Jatco's small belt CVT for Nissan — in the Note and the Versa.
It is a true belt CVT, unlike the hybrid transaxles elsewhere in this catalogue that share the name: there is a steel push-belt between two variable pulleys, and the whole drive depends on hydraulic clamping pressure holding it.
So its failure sequence is the belt CVT's, and it is worth knowing in order: aged fluid loses clamping before it loses anything else, felt as a slip under acceleration with the engine rising and the car not; then the pulley surfaces glaze; then the belt marks them permanently. The first stage is a fluid service and the last is a replacement.
Nissan's NS-2 or NS-3 fluid is specific and the interval is real whatever the handbook implies — and on these small, inexpensive cars the fluid history is very often unknown, which is what decides whether the transmission is worth repairing.
Towing, sustained hills and stop-start traffic age it far faster than the odometer suggests, and these were sold into exactly that use.
Auto's met deze transmissie
2 generaties. Alleen waar een bron model en generatie samen noemt — een transmissie wordt veel vaker als product gedocumenteerd dan als uitrusting, dus deze lijst is bewust korter dan de werkelijkheid.
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Ervaring uit de community
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Jatco JF009E / JF020E.