Fabrikant
Daewoo
South Korea
The Korean maker absorbed by GM in 2002 and retired as a badge around 2011, after which most of its range continued as Chevrolet — the Matiz became the Spark, the Kalos the Aveo, the Winstorm the Captiva. Where the Chevrolet-badged car is the one people meet, its page lives under Chevrolet and says so. What carries a page here is the range sold under Daewoo's own badge, often for a decade before any Chevrolet existed in those markets, and still running in very large numbers across Eastern Europe, Central Asia and Egypt. Engineering-wise the early cars are Opel underneath — the Nexia is a Kadett E and the Espero a licensed Opel design — so Opel information reaches further than the badge suggests.
Modellen
Berichten over Daewoo
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Daewoo.