Naar de inhoud

De referentie-inhoud staat in het Engels zolang de vertaling wordt geschreven.

Voertuig

Kia K900

Kia's rear-drive flagship — K9 in Korea, Quoris in the Middle East, K900 in North America — and mechanically a Genesis under a Kia badge: the first generation is the Hyundai BH platform the Equus and Genesis saloon use, the second the M2 platform of the G90. So the diagnosis is a rear-drive Hyundai luxury car's, not a Kia's, including the air suspension, the Tau V8 and the eight-speed automatic. Fewer than a thousand a year reached America, so parts availability there is the real constraint rather than any mechanical difficulty.

WhatsApp Telegram X E-mail

Kia K900, front view
Bull-Doser · Public domain (extern)

Generaties

  • KH 2012–2018

    On the Hyundai BH platform, shared with the Equus VI and the first Genesis saloon.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    Hyundai BH
    Motoren
    • 3.3 Lambda II turbo V6 — G6DP · petrol
    • 3.8 Lambda II GDi V6 — G6DJ · petrol · 232 kW (311 hp)
    • 5.0 Tau GDi V8 — G8BE · petrol · 313 kW (420 hp)
    • 3.3 V6 — petrol
    Versnellingsbakken
    8-speed automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · All-wheel drive
  • RJ 2018–2026

    The Genesis G90's M2 platform. Discontinued in the United States after 2021 and in Korea in 2026.

    Carrosserievormen
    Sedan
    Platform
    Hyundai M2
    Motoren
    • 3.3 Lambda II turbo V6 — G6DP · petrol · 272 kW (365 hp)
    • 3.8 Lambda II GDi V6 — G6DJ · petrol
    • 5.0 Tau GDi V8 — G8BE · petrol · 317 kW (425 hp)
    • 3.3 V6 — petrol
    Versnellingsbakken
    8-speed automatic
    Aandrijving
    Rear-wheel drive · All-wheel drive

Service-informatie

Informatie, geen instructie

CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.

Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.

Berichten over de Kia K900

Wees de eerste die dit beschrijft

Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.

Wat het de moeite waard maakt:

  • De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
  • Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
  • Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.

Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Kia K900.