Voertuig
Lotus Eletre
The electric SUV, built on a Geely-developed platform — so this is the Lotus with no Toyota content and no combustion engine at all. Dual motors, one per axle, which means the inverter and phase-current codes exist twice and naming which end a fault is on comes first.
Generaties
-
First generation 2022–present
Geely-developed electric platform; no Toyota content and no engine, so only the electric-drive and charging blocks reach it.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Geely EPA
- Motoren
-
- 112 kWh electric — electric
- Versnellingsbakken
- Single-speed reduction · 2-speed rear transmission
- Aandrijving
- Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Lotus Eletre
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Lotus Eletre.