Voertuig
Opel Insignia
The large car, and the Opel with the most modules — which makes it the one where a marginal battery produces the longest list of unrelated-looking faults. Check supply and charging before believing any of them. Diesel dominates the European population, with the attendant EGR and particulate-filter traffic at fleet mileages.
Generaties
-
A 2008–2017
2.0 CDTi at volume; four-wheel drive on the higher trims.
- Carrosserievormen
- Sedan · Liftback · Estate
- Platform
- GM Epsilon II
- Motoren
-
- 1.4 turbo — petrol · 103 kW (138 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 1.6 petrol — petrol · 85 kW (114 hp) · 155 Nm (114 lb-ft)
- 1.6 turbo — petrol · 125–132 kW (168–177 hp) · 230–260 Nm (170–192 lb-ft)
- 1.8 petrol — A18XER · petrol · 103 kW (138 hp) · 175 Nm (129 lb-ft)
- 2.0 turbo — petrol · 162–184 kW (217–247 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- 2.8 V6 turbo — petrol · 191–239 kW (256–321 hp) · 350–435 Nm (258–321 lb-ft) · OPC and VXR
- 1.6 CDTi — diesel · 88–100 kW (118–134 hp) · 320 Nm (236 lb-ft)
- 2.0 CDTi — diesel · 81–143 kW (109–192 hp) · 260–400 Nm (192–295 lb-ft)
- 1.4 — A14NET · petrol · 103 kW (138 hp) · 200 Nm (148 lb-ft)
- 2.0 — petrol · 162–184 kW (217–247 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- 2.8 V6 — LP9 · petrol · 191–239 kW (256–321 hp) · 350–435 Nm (258–321 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 6-speed automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
-
B 2017–2022
Much lighter; the last generation before the nameplate ended.
- Carrosserievormen
- Liftback · Estate
- Platform
- GM E2XX
- Motoren
-
- 1.5 turbo — petrol · 103–121 kW (138–162 hp) · 250 Nm (184 lb-ft)
- 1.6 turbo — petrol · 125–147 kW (168–197 hp)
- 2.0 turbo — petrol · 125–191 kW (168–256 hp) · 350–400 Nm (258–295 lb-ft)
- 1.5 diesel — F15DVH · diesel · 90 kW (121 hp) · 300 Nm (221 lb-ft)
- 1.6 CDTi — diesel · 81–100 kW (109–134 hp) · 300–320 Nm (221–236 lb-ft)
- 2.0 CDTi — diesel · 125–154 kW (168–207 hp) · 380–480 Nm (280–354 lb-ft)
- 3.6 V6 — petrol
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · 8-speed automatic · 6-speed automatic · 9-speed ZF 9HP automatic
- Aandrijving
- Front-wheel drive · Four-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Opel Insignia
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Opel Insignia.