Voertuig
Subaru Forester
The compact SUV that carries most of Subaru's volume outside Japan, and mechanically an Impreza with more ground clearance. The EJ25's head-gasket history belongs to this nameplate as much as any — worth establishing before a coolant-temperature or misfire code is taken at face value on an older car.
_e-BOXER_DSC_8811.jpg){kind=link}
Generaties
-
SF 1997–2002
The first Forester on the Impreza's platform; the naturally aspirated EJ25's external head-gasket seep at the block face is the era's known fault.
- Carrosserievormen
- SUV · Estate
- Platform
- Subaru Impreza
- Motoren
-
- 2.0 flat-four — EJ20 · petrol
- 2.0 turbo flat-four — EJ20T · petrol
- 2.5 flat-four — EJ25 · petrol · 190–238 Nm (140–176 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Aandrijving
- Symmetrical all-wheel drive
-
SG 2002–2008
EJ20/EJ25; the generation the head-gasket reputation was built on.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Subaru Impreza
- Motoren
-
- 2.0 — EJ20 · petrol
- 2.0 turbo — EJ205 · petrol · XT
- 2.5 — EJ25 · petrol
- 2.5 turbo — EJ255 · petrol · XT
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 4-speed automatic · 6-speed manual
- Aandrijving
- Symmetrical all-wheel drive
-
SH 2008–2012
Taller, more SUV-shaped; EJ engines and a diesel in Europe.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Subaru Impreza
- Motoren
-
- 2.0 — EJ20 · petrol · 110 kW (148 hp)
- 2.5 — EJ25 · petrol · 126 kW (169 hp) · 227–229 Nm (167–169 lb-ft)
- 2.5 turbo — EJ255 · petrol · XT
- 2.0 diesel — EE20 · diesel · 108 kW (145 hp) · 350 Nm (258 lb-ft)
- 2.0 H4 — FB20 · petrol · 110 kW (148 hp) · 188–198 Nm (139–146 lb-ft)
- 2.5 H4 — FB25 · petrol · 121–145 kW (162–194 hp) · 209–241 Nm (154–178 lb-ft)
- Versnellingsbakken
- 5-speed manual · 6-speed manual · 4-speed automatic · 5-speed automatic
- Aandrijving
- Symmetrical all-wheel drive
-
SJ 2012–2018
FB-series and the CVT; oil consumption is this generation's caution.
- Carrosserievormen
- SUV
- Motoren
-
- 2.0 — FB20 · petrol
- 2.5 — FB25 · petrol · 126 kW (169 hp) · 235 Nm (173 lb-ft) · oil consumption is this generation's caution
- 2.0 turbo — FA20 · petrol · 205–400 Nm (151–295 lb-ft)
- 2.0 diesel — EE20 · diesel · 108 kW (145 hp)
- Versnellingsbakken
- 6-speed manual · Lineartronic CVT
- Aandrijving
- Four-wheel drive
-
SK 2018–present
Global Platform, direct injection, and the e-Boxer mild hybrid in some markets.
- Carrosserievormen
- SUV
- Platform
- Subaru Global Platform
- Motoren
-
- 2.0 e-Boxer — FB20 · mild hybrid · 188–198 Nm (139–146 lb-ft)
- 2.5 — FB25 · petrol
- 1.8 turbo — CB18 · petrol · Japan
- Versnellingsbakken
- Lineartronic CVT
- Aandrijving
- Symmetrical all-wheel drive
Informatie, geen instructie
CarGeek is een naslagwerk, geen werkplaatshandboek. De pagina's zijn geschreven op basis van openbare bronnen en van wat anderen hebben ondervonden, nooit op basis van de servicedocumentatie van de fabrikant zelf, dus ze kunnen onjuist of onvolledig zijn voor jouw specifieke voertuig. Een deel van wat erin staat brengt echt gevaar met zich mee: hoogspanning, brandstof onder druk, opgeslagen energie en hete of bewegende delen.
Laat alles waarnaar je wilt handelen eerst controleren door iemand met een technische opleiding, aan de hand van de eigen procedure van de fabrikant voor jouw voertuig. Niets hier vervangt die procedure.
Berichten over de Subaru Forester
Wees de eerste die dit beschrijft
Hierover is nog niets geplaatst. Wat je ook hebt gevonden, het is het opschrijven waard — zelfs een doodlopend spoor bespaart iemand dezelfde middag.
Wat het de moeite waard maakt:
- De auto — merk, model, bouwjaar en motor. Dezelfde storing gedraagt zich per auto anders.
- Wat je gemeten hebt, niet alleen wat je vervangen hebt.
- Wat het echt verholpen heeft — of dat niets dat deed, wat ook nuttig is om te weten.
Inloggen of een account aanmaken om toe te voegen wat je hebt gevonden over Subaru Forester.