Hyundai IVT (C0GF1)
Вариатор · поперечная · 2019–present
Также известен как: c0gf1, ivt, hyundai ivt, kia ivt, smartstream ivt
Hyundai's IVT — Intelligent Variable Transmission — the C0GF1, in the Accent, i20, Venue and the Kias beside them.
⚑ It is a CVT, and the name exists to avoid saying so. Hyundai chose IVT because CVTs had a poor reputation in its markets — but everything true of a belt CVT is true of this, including that the fluid is specified, is not ATF, and decides the gearbox's life.
The one genuine difference is the belt itself: Hyundai uses a chain rather than a steel push-belt, which changes the noise it makes and gives it a slightly more direct feel. It does not change the failure modes.
Its simulated shift steps are deliberate. The control strategy imitates a stepped automatic under acceleration because drivers dislike the flare a CVT makes otherwise — so a report of it changes gear oddly is describing a designed behaviour, not a fault.
Shudder from rest is the standing complaint, and on these it is usually torque-converter lock-up or fluid rather than the variator.
Автомобили с этой коробкой передач
1 поколение. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Hyundai
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме IVT (C0GF1).