RE4R03A / RL4R01A / 3N71
автоматическая · продольная · 1977–2015
Также известен как: re4r03a, rl4r01a, 3n71, 3n71b, l4n71b, jr403e, 4n71, e4n71b, re5r01a
Jatco's older rear-drive automatics for Nissan — the three-speed 3N71 and the four-speed RE4R03A and RL4R01A — in the Patrol, Pathfinder, Navara, 300ZX and Maxima.
The three-speed's missing gear is the commonest complaint and is not a fault. A 3N71 has no overdrive; the engine is busy at motorway speed because there is nothing above direct drive, and no amount of scanning will find a fourth ratio.
On the four-speeds the recurring failure is the overdrive band and the direct clutch, presenting as a flare only in top gear at a steady speed. A slip that appears solely on the motorway is describing a band, not a tired transmission, and it is a much smaller job.
The RL4R01A is the light version for the smaller engines and the RE4R03A the heavier; they appear in overlapping years and their parts do not interchange.
Fluid is Nissan Matic-D and these predate sealed-for-life entirely, so the interval was specified and is simply often skipped. On vehicles this old the fluid's history is the first thing to establish and usually the cheapest thing to fix.
The 3N71 is a three-speed and the RE4R03A and RL4R01A are fours. The three-speed is the ancestor and survived in light commercials long after the four had replaced it in cars.
Автомобили с этой коробкой передач
5 поколений. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме RE4R03A / RL4R01A / 3N71.