Перейти к содержимому

Материалы справочника показываются на английском языке, пока пишется их перевод.

Magna T355

5-ступенчатая механическая · поперечная · 2006–2017

WhatsApp Telegram X Электронная почта

Также известен как: t355, magna t355, getrag t355, chrysler t355, t-355

The five-speed manual transaxle in Chrysler's compact front-drive cars — the Caliber, Journey, Sebring, Jeep Compass and Patriot.

It is the manual half of the platform whose automatic half is the Dualogic-era CVT, and that is the practical point: on these cars the manual and the automatic have entirely separate reputations, and the automatic's is much the worse. A Compass or Patriot with this gearbox is a different proposition from one with the CVT, and a listing that says only manual or automatic is the whole of the difference.

Its recurring complaint is the clutch and its hydraulics rather than the gearbox. A bite point that has climbed, a pedal that stays down, or a gear that will not engage when hot are all the concentric slave cylinder and the master — and the slave lives inside the bellhousing, so a cheap part becomes a gearbox-out job and is worth replacing whenever the clutch is done.

The gearbox itself is unremarkable, which on a page like this is worth saying plainly: second-gear synchro wear and linkage bushings account for most of what is genuinely wrong with them, and both behave as they do on any transverse five-speed.

Автомобили с этой коробкой передач

5 поколений. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.

Информация, а не инструкция

CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.

Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.

Опыт сообщества

Напишите об этом первым

Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.

Что делает такой отчёт полезным:

  • Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
  • Что вы измерили, а не только что заменили.
  • Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.

Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме Magna T355.