Toyota A130 / A131L / A132L
3-ступенчатая автоматическая · поперечная · 1984–2001
Также известен как: a130, a130l, a131l, a132l, toyota 3-speed transaxle
Toyota's three-speed transverse automatic — the gearbox of the front-drive Corolla and Tercel through the 1980s and 1990s, and of the Chevrolet and GEO cars built alongside them.
⚑ It is a transaxle, and the A codes above it are not. Toyota's A40, A43 and A440F are rear-drive four-speeds from the same lettered series, so the letter says nothing about where a gearbox goes. What separates them is the number: the hundreds are the transaxles.
Three speeds, and that is the whole character of it. It was the cheap option beside a five-speed manual, and an owner meeting one today is meeting a car that revs hard on a motorway because there is no fourth gear to find. Nothing is wrong with it.
It is one of the most durable automatics Toyota built, and the rebuild trade documents A130, A131L and A132L as one unit for that reason. What wears is the clutch packs, the bushings and the brake bands, and what leaks is the seals — all of it ordinary, all of it at high mileage.
It takes Dexron, not a modern low-viscosity ATF, and it holds under a gallon and a half. A drain and fill is the service; there is nothing electronic in it to read.
Автомобили с этой коробкой передач
5 поколений. Только там, где источник называет модель и поколение вместе — коробку документируют как изделие гораздо чаще, чем как комплектацию, поэтому этот список намеренно короче действительности.
Информация, а не инструкция
CarGeek — это справочник, а не руководство по ремонту. Его страницы составлены по открытым источникам и по опыту других людей, но не по сервисной документации производителя, поэтому для вашего конкретного автомобиля они могут быть неверными или неполными. Часть описанного связана с реальной опасностью: высокое напряжение, топливо под давлением, накопленная энергия, горячие и движущиеся детали.
Всё, по чему вы собираетесь действовать, сначала проверьте с человеком, имеющим техническую подготовку, по собственной процедуре производителя для вашего автомобиля. Ничто здесь не заменяет эту процедуру.
Опыт сообщества
Напишите об этом первым
Об этом пока ничего не опубликовано. Всё, что вы выяснили, стоит записать — даже тупиковый путь сэкономит кому-то те же полдня.
Что делает такой отчёт полезным:
- Автомобиль — марка, модель, год и двигатель. Одна и та же неисправность ведёт себя на каждом по-своему.
- Что вы измерили, а не только что заменили.
- Что действительно помогло — или что не помогло ничто, это тоже стоит знать.
Войти или создать учётную запись для добавления того, что вы выяснили по теме A130 / A131L / A132L.