Neden
Soket terminali hasarlı veya deforme
A terminal inside a connector that has been bent, spread or pushed back in its housing, so the joint no longer grips. It is distinct from corrosion because the metal is clean — the failure is mechanical, and every visual check of a bright, dry connector passes it.
Probing is a leading cause, which is worth admitting. A test probe forced into the front of a female terminal spreads it permanently, so a connector that was fine before diagnosis is marginal afterwards, and the fault appears to move as work proceeds. Back-probe from the wire side or use the manufacturer's test leads, never the front of the terminal.
The other version is a terminal backed out of its housing. It looks fully seated from outside while sitting a few millimetres short of contact, so the circuit works until vibration or temperature separates it — the classic intermittent that will not reproduce on a bench. Pull gently on each wire behind the connector, which finds a backed-out terminal immediately, and check the lock is engaged before blaming the harness.
Genellikle kolay bir onarım. Çoğu zaman, birine para ödeyip baktırmadan önce kontrol etmeye değer.
Bunun yol açabileceği kodlar (4)
Bunun yalnızca olası bir açıklama değil, ilk sırada gelen muhtemel açıklama olduğu kodlar.
- P2239 O2 sensörü artı akımı — kontrol devresi yüksek, banka 1 sensör 1 Bu kodda olası Yüksek
- P2242 O2 sensörü artı akımı — kontrol devresi yüksek, banka 2 sensör 1 Bu kodda olası Yüksek
- P2231 O2 sensörü sinyali — devre ısıtıcı devresine kısa devre, banka 1 sensör 1 Yüksek
- P2234 O2 sensörü sinyali — devre ısıtıcı devresine kısa devre, banka 2 sensör 1 Yüksek
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bunu bulan diğer kişiler
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — Soket terminali hasarlı veya deforme hakkında.