Mercedes-Benz M113 (4.3–6.0 V8)
V8 · atmosferik · benzin · 1997–2011
Şu adlarla da bilinir: m113, m113k, 5.0 v8, 5.5 kompressor, e55 engine, cls55 engine
Mercedes-Benz's V8 of the late 1990s and 2000s, including the supercharged M113K of the E55 and CLS55 AMG, which remains one of the most respected engines the company has built. The V6 of the same generation is the M112.
It is a three-valve, single-plug-per-cylinder design, which is the identifying feature and the source of its one systemic complaint: the ignition system works hard, and coil and plug failures produce misfires that are cheap to fix but frequent. The engine itself is durable well past high mileage.
The faults that do arrive are peripheral rather than internal — the crankcase ventilation system, and the harness insulation on the earliest examples, where biodegradable wiring loom material became brittle and caused fault patterns that look electrical because they are. On the supercharged M113K the intercooler pump and the supercharger clutch are the two items that decide whether the car makes its power.
⚑ It is a family, not a size. This catalogue's own rows carry it at 5.0, 5.4, 5.5 and 6.0 litres across six models, and the 4.3 sits beneath them — so a figure quoted for the M113 describes one member. Establish the displacement before ordering anything, because the AMG 5.4 and the ordinary 5.0 share a name and very little else.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
6 nesil, 1 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — M113 (4.3–6.0 V8) hakkında.