Şu adlarla da bilinir: 18k4f, 16k4f, 14k4f, 18k4k, k-series rover, rover 1.8 k, 18k4g
Rover's K-Series — the 1.4, 1.6 and 1.8 — in the Freelander, MGF, Rover 25/45/75 and the Lotus Elise S1.
⚑ Its head gasket failure is the most notorious in this catalogue, and the cause is structural rather than a bad part. The engine is built as a sandwich held together by long through-bolts running from the head to the main bearing ladder, with wet cylinder liners in between. The whole stack moves with temperature, and once the gasket goes it goes quickly.
So overheating is not a symptom here, it is the mechanism. A single serious overheat can end an engine, and coolant level and the header tank cap are not routine maintenance on a K-Series — they are the failure mode.
The tell is coolant loss with no external leak, then oil emulsion under the filler cap and pressure in the header tank. A chemical block tester answers it in ten minutes and before anything expensive is ordered.
The accepted repair uses a multi-layer steel gasket and revised dowels, not the original composite one — a like-for-like replacement fails again, which is the single most useful thing to know before quoting one.
The KV6 six-cylinder is a related design with its own page here and its own version of the same problem.
Bu motorun kullanıldığı araçlar
5 nesil, 3 markada. Derlenmiş katalogdan: bir aracın burada olmaması, kataloğun ona henüz ulaşmadığı anlamına gelir; motorun hiç takılmadığı anlamına değil.
Land Rover
Lotus
Bilgi amaçlıdır, talimat değildir
CarGeek bir başvuru kaynağıdır, servis el kitabı değildir. Sayfaları kamuya açık kaynaklardan ve başkalarının tespit ettiklerinden yazılır; hiçbir zaman üreticinin kendi servis belgelerinden yazılmaz. Bu nedenle sizin aracınız için yanlış veya eksik olabilir. Anlatılanların bir kısmı gerçek risk taşır: yüksek gerilim, basınç altındaki yakıt, depolanmış enerji, sıcak ve hareketli parçalar.
Uygulamayı düşündüğünüz her şeyi, aracınız için üreticinin kendi prosedürüne göre eğitimli bir kişiye doğrulatın. Buradaki hiçbir şey o prosedürün yerini tutmaz.
Bu motor hakkında paylaşımlar
Bunu ilk yazan siz olun
Bu konuda henüz bir gönderi yok. Ne bulduysanız yazmaya değer — çıkmaz bir yol bile birinin aynı öğleden sonrayı boşa harcamasını önler.
Bir yazıyı okumaya değer kılan şey:
- Araç — marka, model, yıl ve motor. Aynı arıza her birinde farklı davranır.
- Neyi ölçtüğünüz — yalnızca neyi değiştirdiğiniz değil.
- Sorunu gerçekte neyin çözdüğü — ya da hiçbir şeyin çözmediği, ki bunu bilmek de değerli.
Giriş yap veya hesap oluştur ve bulduklarınızı ekleyin — 18K4F / 16K4F hakkında.