Lamborghini L539 / L545 (6.5 V12)
6.5 L · V12 · سحب طبيعي · بنزين · 2011–present
يُعرف أيضًا باسم: l539, l545, l537, 6.5 v12 lamborghini, aventador engine
Lamborghini's 6.5 naturally aspirated V12 — the L539 in the Aventador and the L545 in the Revuelto.
⚑ It is one of the last naturally aspirated V12s in production, and that is the entire design brief: no turbochargers, 8,500 rpm, and a character its makers have repeatedly said they would not trade for boost. The L545 keeps it and adds electric motors rather than replacing it.
It is a clean-sheet engine rather than a development of the 1963 V12 it succeeded, which is worth stating because the two are frequently written about as one lineage.
Everything about servicing it is factory territory. Engine-out work is routine on these cars rather than exceptional, and no independent experience of any depth exists — the honest advice is that it is a main-dealer proposition.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
2 جيلان, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن L539 / L545 (6.5 V12).