Lamborghini L539 / L545 (6.5 V12)
6.5 L · V12 · atmosphérique · essence · 2011–present
Également appelé: l539, l545, l537, 6.5 v12 lamborghini, aventador engine
Lamborghini's 6.5 naturally aspirated V12 — the L539 in the Aventador and the L545 in the Revuelto.
⚑ It is one of the last naturally aspirated V12s in production, and that is the entire design brief: no turbochargers, 8,500 rpm, and a character its makers have repeatedly said they would not trade for boost. The L545 keeps it and adds electric motors rather than replacing it.
It is a clean-sheet engine rather than a development of the 1963 V12 it succeeded, which is worth stating because the two are frequently written about as one lineage.
Everything about servicing it is factory territory. Engine-out work is routine on these cars rather than exceptional, and no independent experience of any depth exists — the honest advice is that it is a main-dealer proposition.
Véhicules équipés de ce moteur
2 générations, chez 1 marque. Issu du catalogue rédigé : un véhicule absent signifie que le catalogue ne l'a pas encore atteint, non que le moteur n'y ait jamais été monté.
Des informations, pas des instructions
CarGeek est un ouvrage de référence, pas un manuel d'atelier. Ses pages sont rédigées à partir de sources publiques et de ce que d'autres ont constaté, jamais à partir de la documentation technique du constructeur ; elles peuvent donc être erronées ou incomplètes pour votre véhicule précis. Une partie de ce qu'elles décrivent présente un risque réel : haute tension, carburant sous pression, énergie accumulée, pièces chaudes ou en mouvement.
Avant d'agir sur quoi que ce soit, faites-le vérifier par une personne formée, en suivant la procédure du constructeur pour votre véhicule. Rien ici ne remplace cette procédure.
Publications sur ce moteur
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