Tata Kryotec
2.0 L · inline-4 · بشاحن توربيني · ديزل · 2018–present
يُعرف أيضًا باسم: kryotec, kryotec 2.0
Tata's 2.0 diesel — the Kryotec — in the Harrier and Safari.
It is a Fiat Multijet derivative built under licence, and the catalogue's own rows say so. That is the useful thing about it: the 2.0 Multijet is one of the most widely fitted diesels in Europe, and its material, its failure patterns and much of its parts logic apply directly where searching Kryotec returns almost nothing.
fiat-multijet and psa-dw10's neighbours in this catalogue are the right reading. The recurring items are the modern-diesel set: an EGR valve that carbons shut, injector seals, and a particulate filter that short urban journeys will block.
A rising oil level on the dipstick is fuel dilution from failed regenerations, not a servicing error, and on a heavy vehicle used in traffic it is the commonest reason one is brought in.
السيارات المزوّدة بهذا المحرك
2 جيلان, في 1 علامة. من الفهرس المُحرَّر — غياب سيارة يعني أن الفهرس لم يصل إليها بعد، لا أن المحرك لم يُركَّب فيها قط.
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن هذا المحرك
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Kryotec.