العَرَض
وميض الأضواء أو خفوتها
Headlights or dashboard lighting that pulse, flicker or dim — often in time with the engine, or when a heavy load like the heated rear window switches on. This is a charging or supply symptom rather than a lighting one: the lamps are simply the most visible thing running on an unsteady voltage. Worth noticing whether it changes with engine speed, which points at the alternator's regulation, or with load, which points at a connection that cannot carry current. A poor earth strap produces both and is the cheapest thing on the list to check.
أوصاف أخرى: flickering lights, dimming headlights, lights pulsing, dash lights flickering, headlights dim at idle, چراغها کم و زیاد میشوند, نور چراغ نوسان دارد, luces parpadean, luces bajan intensidad, luces titilan, الأنوار ترمش, الإضاءة تخف وتقوى, اللمبات تضعف
ما الذي يعنيه هذا عادةً
هذا عَرَض شحن أو تغذية لا عَرَض إضاءة: فاللمبات ببساطة أظهر ما يعمل على جهد غير ثابت. ولا عيب في اللمبات، واستبدالها لا يغيّر شيئًا.
ويستحق أن يُلاحظ هل يتغير مع سرعة المحرك، وذلك يشير إلى تنظيم المولد، أم مع الحمل، وذلك يشير إلى وصلة لا تستطيع حمل التيار. فتلك الملاحظة وحدها تشطر التشخيص قبل إخراج أي جهاز.
ووصلة أرضي رديئة تنتج الأمرين معًا وهي أرخص ما في القائمة فحصًا. فأرضي تآكل يرفع المقاومة في مسار العودة، فيهبط الجهد كلما ارتفع التيار — مع سرعة المحرك إذ يتغير خرج المولد، ومع الحمل إذ يُسحب تيار أكبر.
وقِس الهبوط لا الجهد. فقراءة السكون تبدو سليمة على وصلة سيئة، لأن تيار اختبار المقياس نفسه بالملّي أمبير؛ واختبار هبوط الجهد تحت الحمل عبر كابلات البطارية والأرضيات الرئيسية ووصلة المحرك بالهيكل هو ما يجد وصلة لا تفشل إلا حين يجري التيار.
واختبر تموّج التيار المتردد لا خرج التيار المستمر وحده. فمقوّم بثنائي تالف ما زال ينتج الجهد الصحيح تقريبًا بينما يحقن تموّجًا يجعل اللمبات تنبض على إيقاع المحرك — وأكثر من نحو 0.5 فولت متردد عند خرج المولد يشير إلى هناك، وهو غير مرئي لمقياس يقرأ التيار المستمر.
وفي سيارة بإضاءة ليد قد يكون الرفرفة وحدة قيادة لا تغذية — لكن ذلك يصيب لمبة واحدة لا كلها، وهذا هو الفارق.
خطوات التشخيص
| ما تلاحظه | السبب المرجّح | كيفية التأكد | الإصلاح اللازم |
|---|---|---|---|
| ينبض على إيقاع سرعة المحرك | تنظيم المولد، أو تموّج تيار متردد من ثنائيات مقوّم تالفة | قِس جهد الشحن وتموّج التيار المتردد عند خرج المولد تحت الحمل: فأكثر من نحو 0.5 فولت متردد يشير إلى الثنائيات. | جدّد المولد أو مقوّمه. فالتموّج غير مرئي على قراءة التيار المستمر، ولهذا يُغفَل. |
| يخفت عند تشغيل حمل ثقيل | وصلة لا تستطيع حمل التيار — طرف، أو وصلة أرضي، أو كابل رئيسي | اختبر هبوط الجهد تحت الحمل بدل فحص الاستمرارية في السكون. واختبر مسار الأرضي كما تختبر الموجب. | نظّف الوصلة وأعد ربطها أو جدّد الكابل، ثم أعد القياس لتثبت زوال الهبوط. |
| الاثنان معًا — ينبض مع الدوران ويخفت مع الحمل | وصلة أرضي رديئة، وهي تنتج الأمرين وأرخص ما يُفحص | اختبر هبوط الجهد على وصلة المحرك بالهيكل تحت الحمل. هذا أنفع قياس مفرد هنا. | نظّف أوجه التلامس حتى المعدن العاري وأعد الربط، أو جدّد الوصلة. |
| رفرفة في لمبة واحدة فقط | وحدة قيادة تلك اللمبة أو وصلتها لا تغذية المركبة | النطاق هو المهم: كل اللمبات تغذية، ولمبة واحدة تلك الدائرة. | أصلح وحدة القيادة أو الوصلة لتلك اللمبة. |
| رفرفة مع ظهور تحذيرات أخرى غير مترابطة | عطل التغذية يصيب الوحدات كما يصيب اللمبات — سبب جذري واحد | اختبر البطارية والشحن قبل تشخيص أي من التحذيرات على حدة. | أصلح التغذية وامسح الرموز وأعد الفحص. فما يعود وحده هو الحقيقي. |
| بدأ بعد عمل في البطارية أو المولد | طرف أو أرضي لم يُعَد ربطه كما ينبغي | راجع العمل وأعد ربط ما جرت مناولته بعزم صحيح. | أعد الوصلات. أرخص سبب ويتحدد بتاريخه بدقة. |
-
ينبض على إيقاع سرعة المحرك
- السبب المرجّح
- تنظيم المولد، أو تموّج تيار متردد من ثنائيات مقوّم تالفة
- كيفية التأكد
- قِس جهد الشحن وتموّج التيار المتردد عند خرج المولد تحت الحمل: فأكثر من نحو 0.5 فولت متردد يشير إلى الثنائيات.
- الإصلاح اللازم
- جدّد المولد أو مقوّمه. فالتموّج غير مرئي على قراءة التيار المستمر، ولهذا يُغفَل.
-
يخفت عند تشغيل حمل ثقيل
- السبب المرجّح
- وصلة لا تستطيع حمل التيار — طرف، أو وصلة أرضي، أو كابل رئيسي
- كيفية التأكد
- اختبر هبوط الجهد تحت الحمل بدل فحص الاستمرارية في السكون. واختبر مسار الأرضي كما تختبر الموجب.
- الإصلاح اللازم
- نظّف الوصلة وأعد ربطها أو جدّد الكابل، ثم أعد القياس لتثبت زوال الهبوط.
-
الاثنان معًا — ينبض مع الدوران ويخفت مع الحمل
- السبب المرجّح
- وصلة أرضي رديئة، وهي تنتج الأمرين وأرخص ما يُفحص
- كيفية التأكد
- اختبر هبوط الجهد على وصلة المحرك بالهيكل تحت الحمل. هذا أنفع قياس مفرد هنا.
- الإصلاح اللازم
- نظّف أوجه التلامس حتى المعدن العاري وأعد الربط، أو جدّد الوصلة.
-
رفرفة في لمبة واحدة فقط
- السبب المرجّح
- وحدة قيادة تلك اللمبة أو وصلتها لا تغذية المركبة
- كيفية التأكد
- النطاق هو المهم: كل اللمبات تغذية، ولمبة واحدة تلك الدائرة.
- الإصلاح اللازم
- أصلح وحدة القيادة أو الوصلة لتلك اللمبة.
-
رفرفة مع ظهور تحذيرات أخرى غير مترابطة
- السبب المرجّح
- عطل التغذية يصيب الوحدات كما يصيب اللمبات — سبب جذري واحد
- كيفية التأكد
- اختبر البطارية والشحن قبل تشخيص أي من التحذيرات على حدة.
- الإصلاح اللازم
- أصلح التغذية وامسح الرموز وأعد الفحص. فما يعود وحده هو الحقيقي.
-
بدأ بعد عمل في البطارية أو المولد
- السبب المرجّح
- طرف أو أرضي لم يُعَد ربطه كما ينبغي
- كيفية التأكد
- راجع العمل وأعد ربط ما جرت مناولته بعزم صحيح.
- الإصلاح اللازم
- أعد الوصلات. أرخص سبب ويتحدد بتاريخه بدقة.
الرموز التي تُنتج هذا العَرَض (8)
الرموز التي يظهر فيها هذا العَرَض على هذه الصورة عادةً مُدرَجة أولًا — وهي أرجح نقطة للبدء.
- P0560 جهد النظام شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0561 جهد النظام — غير مستقر شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0562 جهد النظام — منخفض شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0620 المولد — دائرة التحكم شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0622 ملف إثارة المولد أو الطرف F — الدائرة شائع مع هذا الرمز متوسطة
- P0563 جهد النظام — مرتفع عالية
- P0625 ملف إثارة المولد أو الطرف F — الدائرة منخفضة متوسطة
- P0626 ملف إثارة المولد أو الطرف F — الدائرة مرتفعة متوسطة
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
آخرون لديهم هذا العَرَض
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن وميض الأضواء أو خفوتها.