المركبة
BYD e6
One of the first electric cars sold in volume anywhere, built mainly as a taxi in Shenzhen and exported to fleets — which shapes what a surviving one has been through: very high mileage, very frequent DC charging, and a pack that has been cycled harder than any private car's. It is also the vehicle that put BYD's lithium iron phosphate chemistry on the road at scale, and LFP behaves differently from the nickel chemistries around it: flatter voltage under load, far more tolerant of full charge, and a state-of-charge estimate that drifts and needs a full cycle to recalibrate.
_Private_BYD_e6_SLV1000V_2024-08-10.jpg){kind=link}
الأجيال
-
First generation 2009–2021
Packs from 48 to 82 kWh across the run. The 2019 revision moves to the Blade-era LFP cells and a longer range.
- أنماط الهيكل
- MPV
- المنصّة
- BYD e-Platform
- المحرّكات
-
- 61.4 kWh electric — electric · 90 kW (121 hp) · LFP
- 82 kWh electric — electric · 120 kW (161 hp) · LFP, later cars
- Battery packs
-
- 61 kWh — LFP
- 80 kWh — LFP
- نواقل الحركة
- Single-speed reduction gear
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن BYD e6
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن BYD e6.