المركبة
Lexus HS
A dedicated hybrid saloon sold as the Toyota Sai in Japan, and the only Lexus of its era to use the 2.4 2AZ-FXE — an Atkinson-cycle four with Toyota's Hybrid Synergy Drive transaxle, the same architecture as the Camry Hybrid rather than anything else in the Lexus range. Two things bear on it in service: the fuel-tank bladder used to keep evaporative emissions down, which shrinks with age and causes fill and evaporative-system faults nothing else explains, and the hybrid battery's cooling intake behind the rear seat, which blocks with dust.
الأجيال
-
ANF10 2009–2012
North America 2010-2012, Japan to 2018 as the Toyota Sai. Front-wheel drive only.
- أنماط الهيكل
- Sedan
- المنصّة
- Toyota New MC
- المحرّكات
-
- 2.4 hybrid — 2AZ-FXE · hybrid · 139 kW (187 hp) combined
- نواقل الحركة
- Electric continuously variable
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Lexus HS
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Lexus HS.