الانتقال إلى المحتوى
تسجيل الدخول
English فارسی Español Türkçe العربية Русский Português (Brasil) Français Nederlands Deutsch

يُعرض محتوى المرجع بالإنجليزية ريثما تُكتب ترجمته.

المركبة

Nissan 300ZX

The Z32-generation Z car, and the twin-turbo is one of the most access-constrained engines in this catalogue. The VG30DETT sits in a bay so tight that the standard procedure for replacing the rear bank's spark plugs and the turbochargers involves lifting the engine, and a great many jobs that are trivial elsewhere are measured here in hours rather than minutes. That single fact should shape any estimate. The naturally aspirated VG30DE cars are far easier to live with and share most of their remaining systems. Note that this catalogue keeps the later Z cars — 350Z onward — on their own page; the Z32 shares very little with them beyond the name.

متابعة
WhatsApp Telegram X البريد الإلكتروني

Nissan 300ZX
Kieran White from Manchester, England · CC BY 2.0 (خارجي)

الأجيال

معلومات الصيانة

معلومات لا تعليمات

موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.

قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.

منشورات عن Nissan 300ZX

كن أول من يوثّق هذا

لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.

ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:

  • السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
  • ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
  • ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.

تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Nissan 300ZX.