المركبة
Škoda Citigo
The city car, and the same vehicle as the Volkswagen up! and SEAT Mii — one car built on one line under three badges, so all three names carry parts of its diagnosis and the up! carries the most. Mechanically the simplest Škoda of its era: a naturally aspirated one-litre three-cylinder with no turbocharger on most versions. The Citigo-e iV is a full battery electric on the same body and shares none of the combustion diagnosis.
الأجيال
-
First generation 2011–2020
Shared with the up! and Mii; naturally aspirated and simple, with a battery electric on the same body at the end of the run.
- أنماط الهيكل
- Hatchback
- المنصّة
- Volkswagen NSF
- المحرّكات
-
- 1.0 MPI — petrol · 44–55 kW (59–74 hp)
- 1.0 CNG — CNG bi-fuel · 50 kW (67 hp) · 90 Nm (66 lb-ft)
- 36.8 kWh electric — electric · Citigo-e iV
- 1.0 turbo — petrol · 44–55 kW (59–74 hp)
- نواقل الحركة
- 5-speed manual · ASG automated manual · Single-speed reduction · 6-speed manual · 5-speed ASG automated manual · 1-speed fixed gear ratio
- مجموعة نقل الحركة
- Front-wheel drive
معلومات لا تعليمات
موقع CarGeek مرجع وليس دليل صيانة. تُكتب صفحاته من مصادر عامة ومما توصّل إليه آخرون، لا من وثائق الصيانة الخاصة بالشركة الصانعة، ولذلك قد تكون خاطئة أو ناقصة بالنسبة لمركبتك تحديدًا. وبعض ما تصفه ينطوي على خطر حقيقي: جهد عالٍ، ووقود تحت ضغط، وطاقة مخزَّنة، وأجزاء ساخنة أو متحركة.
قبل العمل بأي مما هنا، اطلب من شخص مدرَّب التحقق منه وفق الإجراء المعتمد من الشركة الصانعة لمركبتك. ولا شيء هنا يغني عن ذلك الإجراء.
منشورات عن Škoda Citigo
كن أول من يوثّق هذا
لم يُنشر شيء عن هذا بعد. كل ما توصّلتم إليه يستحق التدوين — حتى الطريق المسدود يوفّر على غيركم إضاعة بعد ظهر كامل.
ما الذي يجعله جديرًا بالقراءة:
- السيارة — الماركة والطراز والسنة والمحرّك. العطل نفسه يتصرّف على كل منها بشكل مختلف.
- ما الذي قِسته، لا ما الذي استبدلته فقط.
- ما الذي أصلحه فعلًا — أو أن شيئًا لم يُصلحه، وهذا أيضًا جدير بالمعرفة.
تسجيل الدخول أو إنشاء حساب لإضافة ما توصّلت إليه عن Škoda Citigo.