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El contenido de referencia se muestra en inglés mientras se escribe su traducción.

Causa

Obstrucción en el conducto de admisión

Something blocking the intake tract between the filter and the throttle — a rag or glove left after work, a collapsed duct, a displaced snorkel, or a nest built by a rodent while the vehicle stood.

The engine is throttled by the obstruction rather than by the driver. Airflow falls short of what the module expects for the commanded throttle position, so the codes name airflow or throttle performance while the fault is a physical blockage. The complaint is a severe power limit with an engine that idles normally, because idle needs very little air.

A collapsing duct is the version that hides. A soft or perished duct can be clear at idle and pull shut under the vacuum of full throttle, so it passes inspection completely. Look through the ducting with the engine off, then check it does not collapse under load — and a rodent nest is worth expecting on any vehicle that has stood, since the airbox is a favoured site and the material also blocks the filter.

Suele ser una reparación sencilla. Muchas veces conviene comprobarlo antes de pagarle a alguien para que lo revise.

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Códigos que esto puede causar (2)

Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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Lo que hace que valga la pena leerlo:

  • El coche — marca, modelo, año y motor. La misma avería se comporta distinto en cada uno.
  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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