Causa
Circuito de mando del calentador abierto o en cortocircuito
The control circuit for a heating element open or shorted, so the module cannot switch it. It covers the control side rather than the heavy supply — the low-current signal that tells a relay or driver to energise, which is a different circuit from the one carrying the load.
Separating the two halves is the diagnosis. An open control circuit means the command never arrives; a shorted one may energise the heater permanently or trip the module's protection. A heater that is always on is as much a fault as one that never is, and the permanently-on case wastes power and can overheat the element.
Test at the relay's control terminals rather than at the load. A command present there with no relay operation is the relay; absent means the fault is upstream in the harness or the driver. These circuits are low-current, so corrosion matters more than it would on a supply — a joint that would carry ten amps happily can fail to switch a relay coil.
Suele ser un trabajo de dificultad media.
Códigos que esto puede causar (2)
Códigos en los que esta es ante todo una explicación probable, y no apenas una posible.
Información, no instrucciones
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Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
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