Vehículo
GMC Canyon
The mid-size pickup, a Chevrolet Colorado under the badge — and in several export markets the same truck is an Isuzu D-Max relative. Working duty is its diagnostic context: a particulate filter on a truck that idles on site reports regeneration faults with nothing mechanically wrong.
Generaciones
-
First generation 2004–2012
A Chevrolet Colorado under the badge; in export markets the same truck has Isuzu lineage.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- GMT355
- Motores
-
- 2.8 four-cylinder — petrol · 130 kW (174 hp) · 251 Nm (185 lb-ft)
- 2.9 four-cylinder — petrol · 138 kW (185 hp) · 258 Nm (190 lb-ft)
- 3.5 five-cylinder — L52 · petrol · 164 kW (220 hp) · 305 Nm (225 lb-ft)
- 3.7 five-cylinder — LLR · petrol · 180 kW (241 hp) · 328 Nm (242 lb-ft)
- 5.3 V8 — petrol · 224 kW (300 hp) · 434 Nm (320 lb-ft)
- Transmisiones
- 5-speed manual · 4-speed automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Second generation 2014–2022
A Duramax four-cylinder diesel joins, with the aftertreatment traffic that follows working duty.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- GM 31XX
- Motores
-
- 2.5 Ecotec — petrol · 149 kW (200 hp) · 259 Nm (191 lb-ft)
- 3.6 V6 — petrol · 227–230 kW (305–308 hp) · 365–373 Nm (269–275 lb-ft)
- 2.8 Duramax — LWN · diesel · 135–147 kW (181–197 hp) · 470–500 Nm (347–369 lb-ft)
- Transmisiones
- 6-speed manual · 6-speed automatic · 8-speed automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
-
Third generation 2022–present
Turbocharged four only; much more driver assistance.
- Tipos de carrocería
- Pickup
- Plataforma
- GM 31XX-2
- Motores
-
- 2.7 turbo four-cylinder — L3B · petrol
- Transmisiones
- 8-speed automatic
- Tracción
- Rear-wheel drive · Four-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el GMC Canyon
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- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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