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Vehículo

Great Wall Motors Haval H6

The compact SUV that is Great Wall's global volume vehicle, sold under the Haval sub-brand almost everywhere. Turbocharged direct-injection petrol with a wet dual-clutch gearbox on most versions — the gearbox is where the majority of its stored codes concentrate, and its clutch and mechatronic diagnosis has nothing in common with a torque-converter automatic's.

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Great Wall Motors Haval H6
Zotyefan · CC BY-SA 4.0 (externo)

Generaciones

  • First generation 2011–2017

    The car that established the brand outside China; naturally aspirated and turbocharged petrol.

    Tipos de carrocería
    SUV
    Plataforma
    Great Wall H6
    Motores
    • 1.5 turbo — 4G15 · petrol
    • 2.0 turbo — petrol
    • 2.4 — 4G69 · petrol · 100–121 kW (134–162 hp) · 200–220 Nm (148–162 lb-ft)
    • 2.0 turbo diesel — GW4D20 · diesel
    • 2.0 — 4G63 · petrol
    Transmisiones
    6-speed manual · 6-speed dual-clutch · 5-speed manual · 4-speed automatic
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Second generation 2017–2020

    Dual-clutch gearboxes at volume, where its stored codes concentrate.

    Tipos de carrocería
    SUV
    Plataforma
    Great Wall LEMON
    Motores
    • 1.5 turbo — petrol
    • 2.0 turbo — petrol
    Transmisiones
    6-speed manual · 7-speed wet dual-clutch
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive
  • Third generation 2020–present

    LEMON platform; hybrid versions in several markets.

    Tipos de carrocería
    SUV
    Plataforma
    LEMON
    Motores
    • 1.5 turbo — petrol
    • 2.0 turbo — petrol
    • 1.5 HEV — GWM4B15D · hybrid
    Transmisiones
    7-speed wet dual-clutch · dedicated hybrid transmission · 6-speed manual · 7-speed DCT · 9-speed DCT
    Tracción
    Front-wheel drive · Four-wheel drive

Información, no instrucciones

CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.

Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.

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  • Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
  • Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.

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