Vehículo
Pontiac G8
A Holden Commodore shipped from Australia and rebadged, which is why almost nothing about it matches the rest of the Pontiac range: rear-wheel drive, a Zeta platform shared with the Camaro, and right-hand-drive-market wiring conventions converted rather than designed. Australian Commodore information is the deepest source on it by a wide margin. Sold for two years before the brand closed, so the population is small and the parts situation is its own diagnostic constraint.
Generaciones
-
First generation 2008–2009
A Holden Commodore VE under the badge — rear drive on GM's Zeta platform, and Australian sources carry more about it than American ones.
- 5L40-E / 5L50 automática de 5 velocidades
- 6L80 / 6L90 / 6L45 automática de 6 velocidades
- Tremec T-56 / TR-6060 manual de 6 velocidades
- Tipos de carrocería
- Sedan
- Plataforma
- GM Zeta
- Motores
-
- 3.6 V6 — LY7 · petrol · 191 kW (256 hp)
- 6.0 V8 — L76 · petrol · 269 kW (361 hp) · 508 Nm (375 lb-ft) · GT, L76
- 6.2 V8 — LS3 · petrol · 309 kW (414 hp) · 563 Nm (415 lb-ft) · GXP, LS3
- Transmisiones
- 5-speed 5L40-E automatic · 6-speed 6L80-E automatic · 6-speed Tremec TR-6060 manual
- Tracción
- Rear-wheel drive
Información, no instrucciones
CarGeek es una obra de referencia, no un manual de taller. Sus páginas se escriben a partir de fuentes públicas y de lo que otras personas han comprobado, nunca a partir de la documentación de servicio del fabricante, de modo que pueden ser incorrectas o incompletas para su vehículo concreto. Parte de lo que describen entraña un riesgo real: alta tensión, combustible a presión, energía acumulada y piezas calientes o en movimiento.
Antes de actuar sobre cualquier indicación, hágala verificar por una persona con formación técnica siguiendo el procedimiento propio del fabricante para su vehículo. Nada de lo que hay aquí sustituye ese procedimiento.
Publicaciones sobre el Pontiac G8
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- Lo que mediste, no solo lo que cambiaste.
- Qué lo solucionó de verdad — o que nada lo hizo, que también conviene saber.
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