علت
سنسور ناک معیوب
A microphone bolted to the block, listening for detonation. Losing it makes the module retard timing permanently as a precaution, so the engine goes flat and thirsty and nothing sounds wrong — the protection is the symptom.
Mounting torque matters: it hears through its clamping force, so a bolt not tightened to specification produces a fault on a perfectly good sensor.
معمولاً کاری با سختی متوسط است.
کدهایی که این میتواند ایجاد کند (19)
کدهایی که این، در وهلهٔ اول توضیح محتمل آنهاست، نه فقط یک احتمال.
- P0324 خطای سیستم کنترل ناک یا لرزش احتراق محتمل برای این کد زیاد
- P0325 سنسور A ناک یا لرزش احتراق — مدار محتمل برای این کد متوسط
- P0326 سنسور A ناک یا لرزش احتراق — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P0327 سنسور A ناک یا لرزش احتراق — مدار پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0328 سنسور A ناک یا لرزش احتراق — مدار بالا محتمل برای این کد متوسط
- P0329 سنسور A ناک یا لرزش احتراق — مدار متناوب محتمل برای این کد متوسط
- P032A سنسور C ناک یا لرزش احتراق — مدار محتمل برای این کد متوسط
- P032D سنسور C ناک یا لرزش احتراق — مدار بالا محتمل برای این کد متوسط
- P0330 سنسور B ناک یا لرزش احتراق — مدار محتمل برای این کد متوسط
- P0331 سنسور B ناک یا لرزش احتراق — مدار، محدوده/عملکرد محتمل برای این کد متوسط
- P0332 سنسور B ناک یا لرزش احتراق — مدار پایین محتمل برای این کد متوسط
- P0333 سنسور B ناک یا لرزش احتراق — مدار بالا محتمل برای این کد متوسط
- P0334 سنسور B ناک یا لرزش احتراق — مدار متناوب محتمل برای این کد متوسط
- P2343 سیلندر ۸ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق محتمل برای این کد زیاد
- P050B آوانس جرقه در استارت سرد — عملکرد متوسط
- P2344 سیلندر ۹ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق زیاد
- P2345 سیلندر ۱۰ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق زیاد
- P2346 سیلندر ۱۱ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق زیاد
- P2347 سیلندر ۱۲ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق زیاد
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.
دیگرانی که به همین علت رسیدند
نخستین کسی باشید که این را مینویسد
هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافتهاید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بنبست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات میدهد.
چه چیزی آن را خواندنی میکند:
- خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
- چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
- در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچچیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.
ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کردهاید را اضافه کنید — دربارهٔ سنسور ناک معیوب.