راهحلها
هر صفحهٔ کد خطا با فهرستی از آنچه ممکن است اشکال داشته باشد پایان مییابد. این همان فهرست است، برعکسشده: خودِ تعمیرها، مرتب بر پایهٔ اینکه هرکدام روی چند ایراد نخستین چیز برای بررسی است.
پالایش
120 راهحل
- آسیب سیمکشی شبکه انتقال داده متوسط نخستین بررسی در 205 کد
- کم بودن یا افت کیفیت روغن گیربکس متوسط نخستین بررسی در 204 کد
- آسیب دستهسیم اندازهگیری ولتاژ سلول تخصصی نخستین بررسی در 166 کد
- وجود ذرات در روغن گیربکس تخصصی نخستین بررسی در 147 کد
- سلونوئید کنترل فشار معیوب تخصصی نخستین بررسی در 147 کد
- فرسودگی بدنه شیر گیربکس تخصصی نخستین بررسی در 133 کد
- خوردگی کانکتور گیربکس متوسط نخستین بررسی در 117 کد
- آسیب سیمکشی زیر صندلیهای جلو تخصصی نخستین بررسی در 106 کد
- خرابی سنسور اکسیژن متوسط نخستین بررسی در 97 کد
- آسیب دستهسیم گیربکس متوسط نخستین بررسی در 87 کد
- اینورتر قدرت معیوب تخصصی نخستین بررسی در 83 کد
- اتصال ضعیف سیم در نصب غیراصل متوسط نخستین بررسی در 82 کد
- خرابی تغذیه یا اتصال بدنه ماژول متوسط نخستین بررسی در 81 کد
- ماژول سنسورهای پک باتری معیوب تخصصی نخستین بررسی در 79 کد
- سنسور دمای باتری معیوب تخصصی نخستین بررسی در 79 کد
- نفوذ آب به کانکتور ماژول متوسط نخستین بررسی در 78 کد
- انژکتور سوخت خراب متوسط نخستین بررسی در 74 کد
- کدنویسی نشدن ماژول برای خودرو تخصصی نخستین بررسی در 73 کد
- سلونوئید غیرفعالسازی سیلندر معیوب تخصصی نخستین بررسی در 72 کد
- شارژر داخلی خودرو معیوب تخصصی نخستین بررسی در 69 کد
- خرابی کویل جرقه آسان نخستین بررسی در 68 کد
- قطعی مدار در حلقه عملکرد کیسه هوا تخصصی نخستین بررسی در 65 کد
- مبدل DC-DC معیوب تخصصی نخستین بررسی در 62 کد
- سلونوئید تعویض دنده خراب متوسط نخستین بررسی در 61 کد
- قطع شدن سیم در بوت دستهسیم درب متوسط نخستین بررسی در 59 کد
- گرفتگی انژکتورهای سوخت متوسط نخستین بررسی در 58 کد
- مدار بالانس سلول خراب تخصصی نخستین بررسی در 58 کد
- جدا بودن کانکتور سنسور آسان نخستین بررسی در 55 کد
- قطع شدن سیم در مدار کنترل متوسط نخستین بررسی در 54 کد
- قطعی مدار در سیمکشی سلونوئید متوسط نخستین بررسی در 53 کد
- پیکربندی نادرست ماژول پس از تعویض تخصصی نخستین بررسی در 52 کد
- کم بودن یا کثیف بودن روغن موتور آسان نخستین بررسی در 52 کد
- نفوذ آب به ماژول متوسط نخستین بررسی در 49 کد
- قفل بودن ماژول دستدوم روی خودروی دیگر تخصصی نخستین بررسی در 46 کد
- شمعهای فرسوده یا دودهگرفته آسان نخستین بررسی در 46 کد
- نشتی انژکتور سوخت متوسط نخستین بررسی در 45 کد
- قطعی یا اتصال کوتاه سیمپیچ سلونوئید آسان نخستین بررسی در 45 کد
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه متوسط نخستین بررسی در 45 کد
- پمپ کمکی روغن گیربکس معیوب تخصصی نخستین بررسی در 44 کد
- خارج شدن سنسور از کالیبراسیون متوسط نخستین بررسی در 44 کد
- ضعیف یا خراب بودن گروه سلول در پک باتری تخصصی نخستین بررسی در 44 کد
- بهروزرسانی نرمافزار فقط روی یک ماژول تخصصی نخستین بررسی در 41 کد
- پمپ خنککننده اینورتر معیوب تخصصی نخستین بررسی در 39 کد
- قطعی مدار در سیمکشی انژکتور متوسط نخستین بررسی در 39 کد
- آسیب جاده به سیمکشی زیر خودرو متوسط نخستین بررسی در 39 کد
- گرفتگی زهکش درب و نفوذ آب به ماژول آسان نخستین بررسی در 38 کد
- شیر کنترل خنککننده پک باتری معیوب تخصصی نخستین بررسی در 38 کد
- سنسور موقعیت الکتروموتور معیوب تخصصی نخستین بررسی در 38 کد
- آسیب حرارتی به سنسور یا سیمکشی متوسط نخستین بررسی در 37 کد
- آسیب کابل یا ترمینال فاز ولتاژ بالا تخصصی نخستین بررسی در 36 کد
- نشتی اگزوز پیش از سنسور متوسط نخستین بررسی در 35 کد
- کمپرسور برقی کولر معیوب تخصصی نخستین بررسی در 35 کد
- سنسور دمای الکتروموتور معیوب تخصصی نخستین بررسی در 34 کد
- پیشکشنده کمربند ایمنی معیوب تخصصی نخستین بررسی در 34 کد
- المان گرمکن سنسور اکسیژن خراب آسان نخستین بررسی در 32 کد
- سنسور موقعیت ماهک دنده معیوب تخصصی نخستین بررسی در 32 کد
- آسیب ورودی شارژ یا پینها متوسط نخستین بررسی در 31 کد
- ماژول یا آغازگر کیسه هوا معیوب تخصصی نخستین بررسی در 31 کد
- سنسور NOx معیوب متوسط نخستین بررسی در 31 کد
- افت کیفیت پک باتری هیبریدی تخصصی نخستین بررسی در 31 کد
- براده فلزی روی نوک سنسور تخصصی نخستین بررسی در 30 کد
- کنتاکتور باتری معیوب تخصصی نخستین بررسی در 29 کد
- عملگر کلاچ معیوب تخصصی نخستین بررسی در 29 کد
- فن خنککننده باتری هیبریدی معیوب متوسط نخستین بررسی در 29 کد
- سنسور جریان الکتروموتور معیوب تخصصی نخستین بررسی در 29 کد
- انسداد صافی روغن سلونوئید غیرفعالسازی تخصصی نخستین بررسی در 28 کد
- نفوذ روغن به کانکتور گیربکس متوسط نخستین بررسی در 28 کد
- اتصال بدنه ضعیف ماژول متوسط نخستین بررسی در 28 کد
- ماژول کنترل خراب تخصصی نخستین بررسی در 27 کد
- سنسور دمای خنککننده اینورتر معیوب متوسط نخستین بررسی در 27 کد
- سایش یا نشتی انژکتورهای سوخت تخصصی نخستین بررسی در 27 کد
- شمع گرمکن خراب متوسط نخستین بررسی در 26 کد
- پایین بودن سطح خنککننده اینورتر آسان نخستین بررسی در 26 کد
- جدا بودن یا نشتی شیلنگ خلأ آسان نخستین بررسی در 25 کد
- سنسور موقعیت پدال گاز معیوب آسان نخستین بررسی در 25 کد
- نصب معیوب دزدگیر یا ایموبیلایزر غیراصل متوسط نخستین بررسی در 25 کد
- قطعی مدار در سیمکشی عملگر تخصصی نخستین بررسی در 25 کد
- نصب ضبط غیراصل به جای دستگاه اصلی متوسط نخستین بررسی در 24 کد
- آسیب دستهسیم بر اثر حرارت اگزوز متوسط نخستین بررسی در 24 کد
- تایپیت غیرفعالسازی سیلندر خراب تخصصی نخستین بررسی در 24 کد
- سنسور موقعیت گیربکس معیوب تخصصی نخستین بررسی در 24 کد
- سنسور موقعیت میلبادامک معیوب متوسط نخستین بررسی در 23 کد
- ورودی ماژول گیرنده معیوب تخصصی نخستین بررسی در 23 کد
- ساییدگی دستهسیم روی موتور یا براکت متوسط نخستین بررسی در 22 کد
- سنسور دمای گاز اگزوز معیوب متوسط نخستین بررسی در 22 کد
- ماژول تشخیص سرنشین معیوب تخصصی نخستین بررسی در 22 کد
- نصب انژکتور بدون وارد کردن کد کالیبراسیون تخصصی نخستین بررسی در 22 کد
- نشتی هوا در منیفولد یا شیلنگها متوسط نخستین بررسی در 22 کد
- کالیبره نشدن عملگر پس از تعمیر متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- حبس هوا در مدار خنککاری اینورتر متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- گرفتگی ورودی فن خنککننده باتری هیبریدی آسان نخستین بررسی در 21 کد
- رسوب دوده در دریچه گاز آسان نخستین بررسی در 21 کد
- سنسور موقعیت میللنگ معیوب متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- کلید کروز کنترل معیوب متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- خرابی سنسور دمای مایع خنککننده آسان نخستین بررسی در 21 کد
- عملگر تعویض دنده معیوب تخصصی نخستین بررسی در 21 کد
- سنسور دمای محلول اوره معیوب متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- جابهجایی سنسور ضربه حین صافکاری متوسط نخستین بررسی در 21 کد
- سایش المان اصطکاکی گیربکس تخصصی نخستین بررسی در 21 کد
- جدا شدن باتری یا برنامهریزی مجدد ماژول آسان نخستین بررسی در 20 کد
- پمپ هیدرولیک سوخت جایگزین معیوب تخصصی نخستین بررسی در 20 کد
- گرفتگی صافی روغن سلونوئید میلبادامک آسان نخستین بررسی در 19 کد
- دینام معیوب متوسط نخستین بررسی در 19 کد
- سنسور دمای روغن گیربکس معیوب تخصصی نخستین بررسی در 19 کد
- پایین بودن فشار هیدرولیک عملگر کلاچ تخصصی نخستین بررسی در 19 کد
- آسیب فیزیکی از اشیای روی جاده متوسط نخستین بررسی در 19 کد
- خوردگی کانکتور پدال گاز آسان نخستین بررسی در 18 کد
- تبخیرکننده سوخت جایگزین معیوب تخصصی نخستین بررسی در 18 کد
- سنسور فشار روغن گیربکس معیوب متوسط نخستین بررسی در 18 کد
- قطعی مدار بدنه سنسور متوسط نخستین بررسی در 18 کد
- گرفتگی فیلتر سوخت آسان نخستین بررسی در 18 کد
- اتصال کوتاه در یک سلونوئید گیربکس متوسط نخستین بررسی در 18 کد
- خرابی سلونوئید کنترل بوست متوسط نخستین بررسی در 17 کد
- خرابی سلونوئید کنترل روغن میلبادامک آسان نخستین بررسی در 17 کد
- ایراد در تجهیزات شارژ بیرونی آسان نخستین بررسی در 17 کد
- مدولاتور هیدرولیک ABS معیوب تخصصی نخستین بررسی در 17 کد
- شیر قطع مخزن سوخت جایگزین معیوب تخصصی نخستین بررسی در 17 کد
- سوئیچ استارت معیوب متوسط نخستین بررسی در 17 کد
- انژکتور محلول اوره معیوب تخصصی نخستین بررسی در 17 کد
- سنسور سرعت چرخ معیوب متوسط نخستین بررسی در 17 کد
پیش از هر چیز
اینها بهجای اشاره به یک سامانه، در همهٔ سامانهها پیدا میشوند؛ همین آنها را رایجترین ایراد واقعی خودرو و کماطلاعترین چیز دربارهٔ ایرادِ خاص شما میکند. جداگانه فهرست شدهاند تا صدر رتبهبندی را نگیرند.
- خوردگی یا شل بودن کانکتور
- قطعی مدار در سیمکشی سنسور
- آسیب دستهسیم
- اتصال کوتاه سیمکشی به بدنه
- اتصال کوتاه سیمکشی به ولتاژ
- قطعی مدار در سیمکشی کنترل
- نفوذ آب به کانکتور
- ایراد متناوب سیمکشی
- سوختن فیوز یا قطع تغذیه
- خوردگی اتصال بدنه
- پایین بودن ولتاژ سیستم
- خرابی تغذیه ولتاژ مرجع سنسور
- خرابی درایور ماژول کنترل
اطلاعات است، نه دستورالعمل
سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحههای آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کردهاند نوشته میشود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده میشود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیرهشده و قطعات داغ یا متحرک.
هر چیزی را که میخواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزشدیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچچیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.