پرش به محتوا

P2347 زیاد عمومی / SAE

P2347: سیلندر ۱۲ — بالاتر از آستانه سنسور ناک یا لرزش احتراق

WhatsApp Telegram X ایمیل

چه باید کرد

از بار سنگین بپرهیزید و اگر صدای تق فلزی شنیدید پا را بکشید. چیزی که باید در سراسر این کدها به یاد داشت این است که هیچ نشنیدن عادی است — ماژول با عقب بردن زمان جرقه ناک را ساکت نگه می‌دارد، پس نشانهٔ معمول موتوری بی‌جان و پرمصرف است. اگر واقعاً زیر شتاب‌گیری تق فلزی تیزی شنیدید، محافظت تمام شده و پا کشیدن فوری پاسخ درست است. پیش از خریدن هر چیزی درجهٔ سوخت مشخص‌شده را بررسی کنید.

معنای این کد

سیلندر ۱۲ به محافظت ناک بیشتری از عادی نیاز دارد — آخرین از دوازده، که این خانواده را می‌بندد.

ارزش دارد یک بار در پایان بازگفته شود، چون بیش از همه ارزش با خود بردن دارد: ناک از معدود ایرادهای موتور است که گوش راننده در آن ابزار تشخیصی واقعی است، و در آن هیچ نشنیدن حالت عادی است. ماژول زمان جرقه را عقب می‌برد تا ناک بی‌صدا بماند، پس موتور مستعد ناک به‌جای پرصدا، بی‌جان و پرمصرف ظاهر می‌شود. راننده‌ای که تق فلزی تیز را زیر شتاب‌گیری می‌شنود دارد رد شدن محافظت را می‌شنود، و همان تنها لحظه‌ای در این خانواده است که پاسخ درست فوری است نه سنجیده: پا را بکشید.

بلوک مکمل در P0325 تا P0334 است، که ایرادهای مدار سنسور ناک را گزارش می‌کند — ماژولی که نمی‌تواند بشنود. این خانواده گزارش می‌کند چه شنیده است.

علت‌های محتمل

از اینجا شروع کنید

کمتر رایج

علائم

قطعات درگیر

اطلاعات است، نه دستورالعمل

سایت CarGeek یک مرجع است، نه دفترچه تعمیرگاهی. صفحه‌های آن از منابع عمومی و از آنچه دیگران تجربه کرده‌اند نوشته می‌شود، نه از مستندات سرویس خودِ سازنده؛ بنابراین ممکن است برای خودروی خاص شما نادرست یا ناقص باشد. بخشی از آنچه شرح داده می‌شود خطر واقعی دارد: ولتاژ بالا، سوخت تحت فشار، انرژی ذخیره‌شده و قطعات داغ یا متحرک.

هر چیزی را که می‌خواهید بر اساس آن اقدام کنید، نخست فردی آموزش‌دیده بر پایه دستورالعمل خودِ سازنده برای خودروی شما بررسی کند. هیچ‌چیز در اینجا جایگزین آن دستورالعمل نیست.

تجربه‌های کاربران

نخستین کسی باشید که این را می‌نویسد

هنوز چیزی دربارهٔ این نوشته نشده است. هر چه یافته‌اید ارزش نوشتن دارد — حتی یک بن‌بست هم یک بعدازظهر را برای کسی نجات می‌دهد.

چه چیزی آن را خواندنی می‌کند:

  • خودرو — برند، مدل، سال و موتور. یک خرابی روی هر کدام رفتار متفاوتی دارد.
  • چه چیزی را اندازه گرفتید، نه فقط چه چیزی را عوض کردید.
  • در واقع چه چیزی آن را درست کرد — یا اینکه هیچ‌چیز درستش نکرد، که دانستنش هم ارزش دارد.

ورود یا حساب کاربری بسازید تا آنچه پیدا کرده‌اید را اضافه کنید — دربارهٔ P2347.